"쏘렌토 대신 선택하는 이유가 있었네"... 실제 오너들 평점 '9.8점' 받은 SUV 정체2월 내수 판매가 전년보다 59% 가까이 꺾인 회사가, 같은 시기 신차 하나로 사전 계약 7000건을 끌어모았다. 르노코리아의 필랑트 하이브리드 E-Tech 얘기다.오랫동안 현대차·기아가 사실상 독점해온 국산 SUV 시장에서, 네이버 마이카 오너평가 9.8점이라는 흔치 않은 점수를 받으며 화제의 중심에 섰다.필랑트라는 이름 자체가 상징적이다. 1956년 미
"이게 진짜 가성비 아닐까"... 맥라렌 디자인에 최대 800km 달리는 '4천만 원대' 수입 SUV샤오미가 내놓은 전기차 'YU7'은 전장 4999mm, 휠베이스 3000mm로 설계돼 테슬라 모델 Y보다 전장이 약 25cm 길다. 겉모습은 맥라렌과 페라리의 조형 언어를 섞은 듯한 실루엣으로, 완성차 업계에서는 이례적으로 큰 3.11㎡ 크기의 클램쉘 알루미늄 후드가 특징이다.중국 판매가는 트림별로 25만3500위안(스탠다드, 약 4800만원)부터 27만9
“1억 가까웠던 SUV가 이 가격?”…2천만원 전후로 살 수 있는 7인승 수입차한때 9,000만원을 훌쩍 넘었던 7인승 수입 SUV가 현재 중고차 시장에서는 2,000만원 전후에서도 모습을 보이고 있다. 랜드로버 디스커버리4다.국내에서 판매된 후기형 디스커버리4는 트림에 따라 8,000만원대부터 9,000만원대까지 가격이 형성됐고, HSE 같은 상위 모델은 9,000만원을 넘겼다.현재 중고차 시장에서도 2014~2016년식 디스커버리
"우리 아들 첫 차로 딱이네"... 연비 25km/L에 2,755만 원→600만 원대까지 떨어진 국산 세단2020년 국내 생산이 끊긴 차가 6년이 지난 지금도 중고 매물로 활발히 거래된다면, 뭔가 특별한 이유가 있을 것이다.현대 아이오닉 하이브리드가 그런 케이스다. 2016년 출시 당시 트림별로 2290만~2780만원 선에서 팔렸던 이 차는, 지금 중고 시장에서 649만원부터 2608만원까지 폭넓게 시세가 형성돼 있다.동급 하이브리드를 이 가격에 구할 수 있는
"3년을 탔는데도 가격이 그대로"... 중고차 시장에서 '현금' 처럼 통하는 국산 세단의 정체봄마다 반복되는 풍경이 있다. 입학과 취업 시즌이 겹치면서 생애 첫 차를 구하려는 발길이 중고차 매장으로 몰린다.다만 예년과 다른 점이 있다면, 이들의 눈높이가 확실히 높아졌다는 것이다. "일단 굴러가기만 하면 된다"던 시절은 지났고, 안전 사양과 디자인, 되팔 때의 가격 방어력까지 촘촘히 따지는 소비자가 늘고 있다.비대면 직영인증중고차 플랫폼 리본카가 전
“경차 타면서 이걸 몰랐다고?”… 경차 오너만 챙길 수 있는 유류세 '환급 혜택'경차의 세금·보험료·주차비 할인은 익숙한 이야기다. 하지만 주유 한 번 할 때마다 세금 일부가 조용히 되돌아온다는 사실은, 정작 경차를 모는 사람들 사이에서도 모르는 경우가 많다.'경형자동차 유류세 환급 제도'라는 이름의 이 혜택은 2008년부터 시행되고 있다. 배기량 1000cc 이하 경차를 개인 명의로 갖고 있으면서 지정된 전용 카드로 기름을 넣으면,
"최대 1,550만 원 지원 소식에 신청 폭주"... 제주 전기차 보조금 1시간 만에 접수 '종료'고유가 상황이 이어지는 가운데 제주도에서 실시한 전기차 구매 보조금 신청이 몰리면서 일부 차종의 접수가 시작 1시간 만에 사실상 마감됐다.제주자치도는 지난 6일 시작한 '2026년 하반기 전기자동차 민간 보급사업'의 승용·화물차 보조금 신청 접수를 조기 마감한다고 12일 밝혔다.이번 하반기 보급 물량은 승용차 1200대와 화물차 400대 등 모두 1600대
“G90 대안으로 떠오를까”…뒷좌석에 올인한 프리미엄 세단의 정체제네시스 일렉트리파이드 G80은 단순히 G80의 전기차 버전으로 보기 어려울 정도로 후석 중심 성격을 강화했다.2026년 8월 현재 제네시스 공식 홈페이지 기준 일렉트리파이드 G80의 시작가는 8908만원이다. G90 기본형은 9748만원부터 시작해 두 차의 기본가격 차이는 840만원이다.가격 차이가 아주 큰 편은 아닌 만큼 일렉트리파이드 G80을 단순히
"돈 있어도 못 산다고?"…BMW, 국내 단 29대 '초희귀 7시리즈' 내놓는다BMW가 국내에서 단 29대만 판매하는 7시리즈 한정판을 내놓는다. 가격이 1억7000만원을 훌쩍 넘지만, 구매할 수 있는 물량 자체가 극소수로 제한된 모델이다.주인공은 BMW 7시리즈 '네로 루쏘 에디션'이다. 전 세계 생산량은 135대이며, 국내에는 740i xDrive 19대와 740d xDrive 10대가 배정됐다.판매는 8월 11일 오후 3시 BM
“멀쩡히 달리는데 폐차해도 된다?”… 최대 800만 원 지원받을 수 있는 '노후차 조기폐차', 신청 방법은?조기폐차는 아직 운행이 가능한 노후 차량을 정부가 환경 개선 목적으로 먼저 폐차하도록 유도하고, 그 대가로 보조금을 지급하는 제도다. 차량이 고장 나야 진행되는 일반 폐차와 달리, 배출가스 등급과 지역 요건만 충족하면 멀쩡히 굴러가는 차량도 신청할 수 있다.정부는 올해 이 사업에 총 1150억원의 예산을 편성했다. 4등급 차량에 798억5000만원, 5등급
"평일엔 일하고 주말엔 캠핑"…기아가 내놓은 '1톤 적재' 픽업트럭기아가 정통 픽업 타스만의 활용 범위를 작업 현장까지 넓힌 특화 모델 '타스만 오픈베드'를 선보였다.오픈베드는 적재함 좌우와 뒤쪽을 모두 열 수 있는 3면 개방 구조를 적용해 공구나 자재처럼 크고 무거운 짐을 싣고 내리기 편하도록 설계됐다.2WD 모델은 기아 자체 측정 기준 최대 1000kg, 4WD 모델은 최대 900kg까지 적재할 수 있다.판매 가격은
"출퇴근 기름값 반토막 났다고?" 도심 연비 21.4km/L 찍은 그 소형 SUV매일 왕복하는 출퇴근길이라면 한 달 주유비만 따져도 부담이 상당하다. 최근 이 부담을 절반 가까이 줄여준다는 소문과 함께 도로에서 부쩍 자주 보이는 차가 있다. 기아 니로 하이브리드다.비결은 도심 구간에서 특히 두드러지는 효율이다. 니로는 정체가 잦은 저속 구간에서 전기모터가 주행을 전담하는 시간이 길어지면서, 오히려 고속도로보다 도심에서 연비가 더 좋아지
"일본 자동차 업계 비상"... 중국이 일본 시장만 겨냥해 만든 '1천만 원대' 경차중국 BYD가 지난 7월 28일 일본 경차 규격에 맞춰 개발한 전기차 '라코(Racco)'를 정식 출시했다. 해외 브랜드가 일본 경차 시장에 직접 뛰어든 것은 이번이 처음이다.더 눈여겨볼 대목은, 라코가 BYD 입장에서도 단일 해외 시장 하나만을 위해 개발한 첫 번째 승용차라는 점이다. 세계 곳곳에 같은 모델을 파는 방식이 아니라, 일본이라는 시장 하나에
"주유 한 번에 2,000km를?"... 서울~부산 왕복 3번하고도 남는다는 '역대급 SUV' 정체최근 중국 자동차 업계에서 화제가 된 문구는 '한 번 충전·주유로 2,000km 주행'이다. 실제로 BYD가 공개한 5세대 DM-i 하이브리드 시스템은 배터리 미충전 상태 기준 최고 2.9L/100km의 연비를 내세우며, 이를 탑재한 세단 모델은 최대 2,100km 주행거리를 발표한 바 있다.문제는 이 수치가 세단인 씰(Seal) 05 DM-i 기준이라는
"사고 직후 이것만 조심하세요"… 보험 처리에서 불리해질 수 있는 '현장 대응법'교통사고가 발생하면 대부분 당황해서 순서 없이 행동하게 된다. 그런데 실제 보상 결과를 가르는 것은 사고 자체가 아니라 사고 직후 몇 분간의 대응이다.비상등을 켜지 않아 2차 사고가 나면 오히려 과실 책임이 추가될 수 있고, 별생각 없이 서명한 서류 한 장이 나중에 보험금을 깎는 근거가 되기도 한다.특히 고속도로나 자동차전용도로에서는 상황이 더 위험하다.
"이렇게 예쁜 게 픽업트럭이라고?" 제네시스, 완충 900km 채운 그 모델 나오나제네시스가 브랜드 최초의 럭셔리 픽업트럭 출시 가능성을 다시 검토하고 있다는 소식이 전해졌다.세단과 SUV 위주였던 라인업에서 벗어나 완전히 새로운 차종으로 영역을 넓히려는 움직임으로 풀이된다.앞서 제네시스 브랜드 사장 겸 최고창작책임자(CCO) 루크 동커볼케는 픽업트럭 시장 진출 아이디어를 검토했지만 지금은 시기상조라고 판단해 보류한 상태라고 밝힌 바 있
"이렇게 바뀐다고?"... 풀체인지 앞두고 역대급 디자인으로 논란중인 '국산 SUV'기아의 베스트셀링 SUV 스포티지가 5세대 부메랑형 주간주행등(DRL) 이미지를 완전히 걷어낼 채비를 하고 있다.코리안카블로그(KCB)가 위장막을 벗은 차세대 모델의 헤드램프 유출 사진을 공개한 데 이어, 신차 콘텐츠 채널 뉴욕맘모스(NYMammoth)가 이를 바탕으로 제작한 예상 렌더링이 온라인에서 화제가 되고 있다.프로젝트명 NQ6로 개발 중인 6세대
"양산형 차량처럼 생겼는데"... 페라리 루체 전기차, 디자인 혹평에도 중국서 500대 판매 목표 조기 달성페라리가 올해 5월 처음 공개한 순수 전기차 '루체'가 공개 직후 소셜미디어에서 집중포화를 맞았다. 날렵한 곡선 대신 둥글고 단단한 차체를 택하면서 일부 소비자들 사이에서는 저가 양산형 차량과 비슷하다는 조롱까지 나왔다.루카 디 몬테제몰로 전 페라리 회장이 직접 나서 "우리의 전설이 무너질 위험에 처해 있다"며 엠블럼 제거를 요구했을 정도다.그런데 파이낸셜
JLR 코리아, ‘디펜더 트로피 에디션’ 한정 출시JLR 코리아가 2026년 5월 18일, 브랜드의 전설적인 오프로드 유산을 현대적으로 재해석한 ‘디펜더 트로피 에디션(Defender Trophy Edition)’을 국내에 한정 수량으로 정식 출시했다.이번 모델은 단순한 디자인 변경을 넘어 실전 주행에 필요한 전용 장비와 글로벌 어드벤처 대회 참가 자격을 하나로 묶어 차별화된 소유 경험을 제공한다.| 과거
페라리 V8 로드스터의 정점 원오프 ‘HC25’ 전격 공개페라리가 미국 텍사스 서킷 오브 디 아메리카(COTA)에서 열린 ‘페라리 레이싱 데이’에서 새로운 원오프(One-off) 모델 ‘HC25’를 전격 공개했다.이번 모델은 페라리의 개인화 프로그램인 ‘스페셜 프로젝트’를 통해 탄생했으며, 특정 고객의 요구사항을 반영해 디자인부터 제작까지 약 2년의 개발 과정을 거쳐 완성됐다.| 마지막 V8 내연기관 오픈톱 플랫
"쏘렌토 대신 선택하는 이유가 있었네"... 실제 오너들 평점 '9.8점' 받은 SUV 정체 2월 내수 판매가 전년보다 59% 가까이 꺾인 회사가, 같은 시기 신차 하나로 사전 계약 7000건을 끌어모았다. 르노코리아의 필랑트 하이브리드 E-Tech 얘기다.오랫동안 현대차·기아가 사실상 독점해온 국산 SUV 시장에서, 네이버 마이카 오너평가 9.8점이라는 흔치 않은 점수를 받으며 화제의 중심에 섰다.필랑트라는 이름 자체가 상징적이다. 1956년 미
"이게 진짜 가성비 아닐까"... 맥라렌 디자인에 최대 800km 달리는 '4천만 원대' 수입 SUV 샤오미가 내놓은 전기차 'YU7'은 전장 4999mm, 휠베이스 3000mm로 설계돼 테슬라 모델 Y보다 전장이 약 25cm 길다. 겉모습은 맥라렌과 페라리의 조형 언어를 섞은 듯한 실루엣으로, 완성차 업계에서는 이례적으로 큰 3.11㎡ 크기의 클램쉘 알루미늄 후드가 특징이다.중국 판매가는 트림별로 25만3500위안(스탠다드, 약 4800만원)부터 27만9
“1억 가까웠던 SUV가 이 가격?”…2천만원 전후로 살 수 있는 7인승 수입차 한때 9,000만원을 훌쩍 넘었던 7인승 수입 SUV가 현재 중고차 시장에서는 2,000만원 전후에서도 모습을 보이고 있다. 랜드로버 디스커버리4다.국내에서 판매된 후기형 디스커버리4는 트림에 따라 8,000만원대부터 9,000만원대까지 가격이 형성됐고, HSE 같은 상위 모델은 9,000만원을 넘겼다.현재 중고차 시장에서도 2014~2016년식 디스커버리
"우리 아들 첫 차로 딱이네"... 연비 25km/L에 2,755만 원→600만 원대까지 떨어진 국산 세단 2020년 국내 생산이 끊긴 차가 6년이 지난 지금도 중고 매물로 활발히 거래된다면, 뭔가 특별한 이유가 있을 것이다.현대 아이오닉 하이브리드가 그런 케이스다. 2016년 출시 당시 트림별로 2290만~2780만원 선에서 팔렸던 이 차는, 지금 중고 시장에서 649만원부터 2608만원까지 폭넓게 시세가 형성돼 있다.동급 하이브리드를 이 가격에 구할 수 있는
"3년을 탔는데도 가격이 그대로"... 중고차 시장에서 '현금' 처럼 통하는 국산 세단의 정체 봄마다 반복되는 풍경이 있다. 입학과 취업 시즌이 겹치면서 생애 첫 차를 구하려는 발길이 중고차 매장으로 몰린다.다만 예년과 다른 점이 있다면, 이들의 눈높이가 확실히 높아졌다는 것이다. "일단 굴러가기만 하면 된다"던 시절은 지났고, 안전 사양과 디자인, 되팔 때의 가격 방어력까지 촘촘히 따지는 소비자가 늘고 있다.비대면 직영인증중고차 플랫폼 리본카가 전
“경차 타면서 이걸 몰랐다고?”… 경차 오너만 챙길 수 있는 유류세 '환급 혜택' 경차의 세금·보험료·주차비 할인은 익숙한 이야기다. 하지만 주유 한 번 할 때마다 세금 일부가 조용히 되돌아온다는 사실은, 정작 경차를 모는 사람들 사이에서도 모르는 경우가 많다.'경형자동차 유류세 환급 제도'라는 이름의 이 혜택은 2008년부터 시행되고 있다. 배기량 1000cc 이하 경차를 개인 명의로 갖고 있으면서 지정된 전용 카드로 기름을 넣으면,
"최대 1,550만 원 지원 소식에 신청 폭주"... 제주 전기차 보조금 1시간 만에 접수 '종료' 고유가 상황이 이어지는 가운데 제주도에서 실시한 전기차 구매 보조금 신청이 몰리면서 일부 차종의 접수가 시작 1시간 만에 사실상 마감됐다.제주자치도는 지난 6일 시작한 '2026년 하반기 전기자동차 민간 보급사업'의 승용·화물차 보조금 신청 접수를 조기 마감한다고 12일 밝혔다.이번 하반기 보급 물량은 승용차 1200대와 화물차 400대 등 모두 1600대
“G90 대안으로 떠오를까”…뒷좌석에 올인한 프리미엄 세단의 정체 제네시스 일렉트리파이드 G80은 단순히 G80의 전기차 버전으로 보기 어려울 정도로 후석 중심 성격을 강화했다.2026년 8월 현재 제네시스 공식 홈페이지 기준 일렉트리파이드 G80의 시작가는 8908만원이다. G90 기본형은 9748만원부터 시작해 두 차의 기본가격 차이는 840만원이다.가격 차이가 아주 큰 편은 아닌 만큼 일렉트리파이드 G80을 단순히
"돈 있어도 못 산다고?"…BMW, 국내 단 29대 '초희귀 7시리즈' 내놓는다 BMW가 국내에서 단 29대만 판매하는 7시리즈 한정판을 내놓는다. 가격이 1억7000만원을 훌쩍 넘지만, 구매할 수 있는 물량 자체가 극소수로 제한된 모델이다.주인공은 BMW 7시리즈 '네로 루쏘 에디션'이다. 전 세계 생산량은 135대이며, 국내에는 740i xDrive 19대와 740d xDrive 10대가 배정됐다.판매는 8월 11일 오후 3시 BM
“멀쩡히 달리는데 폐차해도 된다?”… 최대 800만 원 지원받을 수 있는 '노후차 조기폐차', 신청 방법은? 조기폐차는 아직 운행이 가능한 노후 차량을 정부가 환경 개선 목적으로 먼저 폐차하도록 유도하고, 그 대가로 보조금을 지급하는 제도다. 차량이 고장 나야 진행되는 일반 폐차와 달리, 배출가스 등급과 지역 요건만 충족하면 멀쩡히 굴러가는 차량도 신청할 수 있다.정부는 올해 이 사업에 총 1150억원의 예산을 편성했다. 4등급 차량에 798억5000만원, 5등급
"평일엔 일하고 주말엔 캠핑"…기아가 내놓은 '1톤 적재' 픽업트럭 기아가 정통 픽업 타스만의 활용 범위를 작업 현장까지 넓힌 특화 모델 '타스만 오픈베드'를 선보였다.오픈베드는 적재함 좌우와 뒤쪽을 모두 열 수 있는 3면 개방 구조를 적용해 공구나 자재처럼 크고 무거운 짐을 싣고 내리기 편하도록 설계됐다.2WD 모델은 기아 자체 측정 기준 최대 1000kg, 4WD 모델은 최대 900kg까지 적재할 수 있다.판매 가격은
"출퇴근 기름값 반토막 났다고?" 도심 연비 21.4km/L 찍은 그 소형 SUV 매일 왕복하는 출퇴근길이라면 한 달 주유비만 따져도 부담이 상당하다. 최근 이 부담을 절반 가까이 줄여준다는 소문과 함께 도로에서 부쩍 자주 보이는 차가 있다. 기아 니로 하이브리드다.비결은 도심 구간에서 특히 두드러지는 효율이다. 니로는 정체가 잦은 저속 구간에서 전기모터가 주행을 전담하는 시간이 길어지면서, 오히려 고속도로보다 도심에서 연비가 더 좋아지
"일본 자동차 업계 비상"... 중국이 일본 시장만 겨냥해 만든 '1천만 원대' 경차 중국 BYD가 지난 7월 28일 일본 경차 규격에 맞춰 개발한 전기차 '라코(Racco)'를 정식 출시했다. 해외 브랜드가 일본 경차 시장에 직접 뛰어든 것은 이번이 처음이다.더 눈여겨볼 대목은, 라코가 BYD 입장에서도 단일 해외 시장 하나만을 위해 개발한 첫 번째 승용차라는 점이다. 세계 곳곳에 같은 모델을 파는 방식이 아니라, 일본이라는 시장 하나에
"주유 한 번에 2,000km를?"... 서울~부산 왕복 3번하고도 남는다는 '역대급 SUV' 정체 최근 중국 자동차 업계에서 화제가 된 문구는 '한 번 충전·주유로 2,000km 주행'이다. 실제로 BYD가 공개한 5세대 DM-i 하이브리드 시스템은 배터리 미충전 상태 기준 최고 2.9L/100km의 연비를 내세우며, 이를 탑재한 세단 모델은 최대 2,100km 주행거리를 발표한 바 있다.문제는 이 수치가 세단인 씰(Seal) 05 DM-i 기준이라는
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"이렇게 예쁜 게 픽업트럭이라고?" 제네시스, 완충 900km 채운 그 모델 나오나 제네시스가 브랜드 최초의 럭셔리 픽업트럭 출시 가능성을 다시 검토하고 있다는 소식이 전해졌다.세단과 SUV 위주였던 라인업에서 벗어나 완전히 새로운 차종으로 영역을 넓히려는 움직임으로 풀이된다.앞서 제네시스 브랜드 사장 겸 최고창작책임자(CCO) 루크 동커볼케는 픽업트럭 시장 진출 아이디어를 검토했지만 지금은 시기상조라고 판단해 보류한 상태라고 밝힌 바 있
"이렇게 바뀐다고?"... 풀체인지 앞두고 역대급 디자인으로 논란중인 '국산 SUV' 기아의 베스트셀링 SUV 스포티지가 5세대 부메랑형 주간주행등(DRL) 이미지를 완전히 걷어낼 채비를 하고 있다.코리안카블로그(KCB)가 위장막을 벗은 차세대 모델의 헤드램프 유출 사진을 공개한 데 이어, 신차 콘텐츠 채널 뉴욕맘모스(NYMammoth)가 이를 바탕으로 제작한 예상 렌더링이 온라인에서 화제가 되고 있다.프로젝트명 NQ6로 개발 중인 6세대
"양산형 차량처럼 생겼는데"... 페라리 루체 전기차, 디자인 혹평에도 중국서 500대 판매 목표 조기 달성 페라리가 올해 5월 처음 공개한 순수 전기차 '루체'가 공개 직후 소셜미디어에서 집중포화를 맞았다. 날렵한 곡선 대신 둥글고 단단한 차체를 택하면서 일부 소비자들 사이에서는 저가 양산형 차량과 비슷하다는 조롱까지 나왔다.루카 디 몬테제몰로 전 페라리 회장이 직접 나서 "우리의 전설이 무너질 위험에 처해 있다"며 엠블럼 제거를 요구했을 정도다.그런데 파이낸셜
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