"투싼 보던 아빠들 돌아섰다.." 2천만 원대 SUV 10일 만에 1만 대 돌파디팔 S05가 중국에서 11.59만 위안부터 판매되고 있다. 현재 환율로 약 2,300만원대다. 투싼급 크기의 전기 SUV라는 점까지 생각하면 가격만큼은 확실히 눈에 들어온다. 여기에 출시 10일 만에 주문 1만대라는 기록도 있다. 다만 이 숫자는 이번 2026년형이 아니라 2024년 S05가 처음 나왔을 때 세운 기록이다. 그래도 왜 이 차가 계속 주목받
"BYD보다 싼데 600km?" 1천만 원대 가격으로 등장한 '전기 SUV'완충 주행거리 600km인데 시작 가격은 9만7,900위안이다. 현재 환율로 단순 계산하면 약 1,970만원이다. 중국 체리가 새롭게 내놓은 전기 SUV 풀윈 T7 이야기다. 더 눈에 띄는 것은 가격만이 아니다. 제조사 발표 기준 출시 24시간 만에 주문이 2만3,188대까지 몰렸다. 도대체 무엇을 넣었길래 이 가격이 가능한지 살펴볼 만하다. 600km가
사진 1장에 "셀토스 굿바이" 말 나오는 풀체인지 SUV셀토스가 2026년 8월 3,307대 팔렸다. 한 달 전 7,427대와 비교하면 절반 이상 줄어든 숫자다. 마침 비슷한 시기에 차세대 코나 테스트카와 예상도까지 등장했다. 그래서 “신형 코나 기다리느라 셀토스 계약을 미루는 것 아니냐”는 이야기까지 나온다. 하지만 판매량 하나만 보고 그렇게 단정하기에는 이르다. 오히려 지금 더 눈여겨봐야 할 것은 코나가 예
"쏘렌토 계약 직전인데.." 15km/L 가뿐한 하이브리드 SUV액티언 하이브리드의 현재 가격은 3,845만원이다. 복합연비는 20인치 휠을 끼우고도 15.0km/L를 인증받았다. 숫자만 보면 쏘렌토를 보던 사람도 한 번쯤 멈춰볼 만하다. 하지만 막상 비교해보면 단순히 “더 싸고 연비 좋은 SUV”라고 정리하기에는 중요한 차이가 있다. 연비 15km 핵심은 KGM의 듀얼 테크 하이브리드다. 1.5리터 터보 엔진에 듀얼모
"이러면 굳이 테슬라?" 792km 달리는 벤츠 CLA 전기차 예약 시작5,290만원이다. 메르세데스-벤츠의 완전히 새로운 전기 CLA가 국내 사전계약을 시작하면서 예상보다 공격적인 가격을 꺼냈다. 여기에 최대 주행거리 792km라는 숫자까지 붙으면서 테슬라와 비교하는 이야기도 나온다. 다만 여기서 놓치면 안 되는 부분이 있다. 5,290만원과 792km는 같은 차의 스펙이 아니다. 두 모델 차이 국내 전기차 라인업은 CLA
아빠들 그랜저 취소 시킨 '사진 한장' 제대로 터졌다전장 5.2m에 V8을 얹은 BMW 쿠페가 등장했다. 그런데 이 차를 보고 “다음 5시리즈도 이렇게 나온다”고 생각했다면 조금 구분해서 볼 필요가 있다. 이름은 비전 BMW 알피나다. 디자인이 공개된 뒤 반응이 뜨거웠지만 단순한 차기 BMW 예고편은 아니다. BMW가 2026년부터 새롭게 키우기 시작한 고급 브랜드 ‘BMW ALPINA’의 방향을 보여주는
올게 왔다 "현대가 이걸 해내네.." 5천만 원에 나온 5.4m 대형 SUV37인치 머드 타이어를 신고 바디 온 프레임까지 적용한 현대차가 등장했다. 이름은 볼더다. 사진만 보면 당장 5천만원대에 살 수 있는 대형 SUV처럼 보이지만 여기에는 중요한 차이가 있다. 볼더는 판매를 앞둔 신차가 아니라 현대차가 미래 바디 온 프레임 차량의 방향을 보여주기 위해 만든 콘셉트카다. SUV가 맞다 볼더는 2026 뉴욕 국제오토쇼에서 처음 공
40일 만에 5만대 "그랜저 포기" 아빠들이 선택한 4천만 원 세단5만1,569대. 지커 007을 이야기할 때 가장 많이 등장하는 숫자다. 다만 40일 만에 5만대가 ‘팔린’ 것은 아니다. 2023년 공개 이후 공식 출시까지 들어온 사전주문량이다. 더 흥미로운 건 따로 있다. 2026년형으로 바뀌면서 성능과 가격이 다시 한번 크게 달라졌다. 5만대의 정체 007은 처음부터 반응이 강했던 차다. 사전판매 40일 동안 5만1
"8천만 원→2천만 원 실화?"... 보조금 덕에 2천만 원대 된 '이 차'8천만원짜리 기아 신차를 보조금만 6천만원 넘게 받아 2천만원대에 살 수 있다는 이야기가 나왔다. 주인공은 2027년 출시를 준비 중인 대형 전동화 PBV, PV7이다. 숫자만 보면 상당히 파격적이다. 그런데 공식 자료를 하나씩 대입해보면 현재 확정된 가격도, 보조금도 아니다. 오히려 가장 중요한 숫자는 6천만원이 아니라 ‘2027년’이다. 아직 가격 없다
"모델 Y 바로 접었죠" 1억급인데 5천만 원에 20만 명 몰린 SUV3분 만에 주문 20만건. 출시 당시 최대 1년 넘게 기다려야 했던 전기 SUV가 있다. 샤오미 YU7이다. 그런데 2026년 들어 더 싼 기본형까지 추가됐다. 중국 가격은 23.35만 위안, 현재 환율로 약 4,670만원이다. 5천만원대라고 알려졌던 시작 가격보다도 낮아졌다. 20만의 정체 YU7의 초기 반응이 폭발적이었던 건 사실이다. 판매 시작 직후
"4,415만원→2,262만원".. 보조금 하나로 판 뒤집힌 국산 SUV4,415만원짜리 기아 EV3 롱레인지가 2천만원대 초반까지 내려간다는 계산이 나왔다. 2026년 8월 조건을 모두 겹치면 실제로 2,262만원이라는 숫자가 만들어졌다. 다만 차값 자체가 반값으로 인하된 것은 아니다. 지역 보조금부터 재고차 할인, 보유 차량 조건까지 거의 최대치를 모두 맞춰야 가능한 가격이다. 왜 2천만원대 EV3 에어 롱레인지 2WD의
"팰리세이드와 비교불가" 아빠들 흔든 800km 달리는 6인승 대형 SUV전장 5,225mm, 휠베이스 3,168mm짜리 6인승 전기 SUV가 9월 16일 공개된다. 중국 리오토가 준비한 플래그십 SUV i9이다. 크기만 놓고 보면 국내 팰리세이드보다 차체가 165mm 길고 휠베이스는 무려 198mm 더 길다. 그런데 이 차에서 더 눈에 들어오는 것은 단순한 덩치가 아니다. 팰리보다 길다 i9은 전장 5,225mm에 전폭 1,9
2027 그랜저 페리 "가격표 보고 놀랐다".. 풀옵션 실구매가 어디까지 오를까2027 현대 그랜저가 4,245만원부터 시작한다. 불과 직전 모델만 해도 3천만원대에서 출발했던 차가 페이스리프트 한 번으로 확실히 4천만원대 세단이 됐다. 그런데 가격만 오른 것은 아니다. 17인치 대화면과 새로운 플레오스 커넥트를 처음 적용하면서 실내는 사실상 신차에 가까울 만큼 크게 달라졌다. 가격이 올랐다 더 뉴 그랜저는 2026년 5월 14일 등
"EV3 임자 제대로 만났네".. 584km 주행에 '제미나이 품은' 신형 SUV한 번 충전해 최대 584km를 달리고, 운전 중에는 구글 제미나이와 대화하는 볼보 SUV가 공개됐다. 주인공은 새롭게 손질된 EC40이다. 같이 바뀐 EX40도 최대 575km를 내세운다. 숫자만 보면 국내에서 501km를 인증받은 EV3보다 훨씬 길어 보이지만 여기에는 반드시 확인해야 할 부분이 있다. 584km 진짜? 우선 584km는 틀린 숫자가 아
"155만원 인상"... 제네시스 GV70 실구매가 어디까지 갈까2027 제네시스 GV70이 5,473만원부터 시작한다. 이전 2026년형 공식 가격 5,318만원과 비교하면 정확히 155만원 오른 숫자다. 그런데 여기에는 함정이 하나 있다. 두 가격에 적용된 개별소비세가 다르다. 같은 세율로 맞춰 비교하면 실제 가격 인상폭은 155만원이 아니라 73만원 수준이다. 155만원의 실체 2027 GV70은 풀체인지가 아니다
"아빠들 G80만 볼 필요 없다"...더 크고 조용한 프리미엄 세단 '등장'전장 5,140mm, 국내 인증 주행거리 478km. 렉서스가 대표 세단 ES를 8세대로 바꾸면서 처음으로 순수전기차를 넣었다. 주인공은 ES 350e다. 특히 국내 인증까지 끝났고 최근에는 10월 출시가 거론되면서 제네시스 G80을 보던 소비자에게도 비교할 차가 하나 더 생겼다. 5.1m 세단 크기부터 기존 ES와 분위기가 다르다. ES 350e는 전장
"쏘렌토 포기합니다".. 아빠들 눈 돌아간 SUV 정체4,890만원이다. 7인승 수입 SUV인 푸조 올 뉴 5008 스마트 하이브리드의 시작 가격이다. 문제는 이 가격대에 국내 SUV 시장의 강자 쏘렌토 하이브리드가 있다는 점이다. 그런데 막상 두 차를 비교해 보면 5008이 의외로 선명한 장점을 갖고 있다. 4천만원대 올 뉴 5008은 10년 만에 완전변경된 3세대 모델이다. 알뤼르가 4,890만원, GT가
"투싼 보던 아빠들 돌아섰다.." 2천만 원대 SUV 10일 만에 1만 대 돌파 디팔 S05가 중국에서 11.59만 위안부터 판매되고 있다. 현재 환율로 약 2,300만원대다. 투싼급 크기의 전기 SUV라는 점까지 생각하면 가격만큼은 확실히 눈에 들어온다. 여기에 출시 10일 만에 주문 1만대라는 기록도 있다. 다만 이 숫자는 이번 2026년형이 아니라 2024년 S05가 처음 나왔을 때 세운 기록이다. 그래도 왜 이 차가 계속 주목받
"BYD보다 싼데 600km?" 1천만 원대 가격으로 등장한 '전기 SUV' 완충 주행거리 600km인데 시작 가격은 9만7,900위안이다. 현재 환율로 단순 계산하면 약 1,970만원이다. 중국 체리가 새롭게 내놓은 전기 SUV 풀윈 T7 이야기다. 더 눈에 띄는 것은 가격만이 아니다. 제조사 발표 기준 출시 24시간 만에 주문이 2만3,188대까지 몰렸다. 도대체 무엇을 넣었길래 이 가격이 가능한지 살펴볼 만하다. 600km가
사진 1장에 "셀토스 굿바이" 말 나오는 풀체인지 SUV 셀토스가 2026년 8월 3,307대 팔렸다. 한 달 전 7,427대와 비교하면 절반 이상 줄어든 숫자다. 마침 비슷한 시기에 차세대 코나 테스트카와 예상도까지 등장했다. 그래서 “신형 코나 기다리느라 셀토스 계약을 미루는 것 아니냐”는 이야기까지 나온다. 하지만 판매량 하나만 보고 그렇게 단정하기에는 이르다. 오히려 지금 더 눈여겨봐야 할 것은 코나가 예
"쏘렌토 계약 직전인데.." 15km/L 가뿐한 하이브리드 SUV 액티언 하이브리드의 현재 가격은 3,845만원이다. 복합연비는 20인치 휠을 끼우고도 15.0km/L를 인증받았다. 숫자만 보면 쏘렌토를 보던 사람도 한 번쯤 멈춰볼 만하다. 하지만 막상 비교해보면 단순히 “더 싸고 연비 좋은 SUV”라고 정리하기에는 중요한 차이가 있다. 연비 15km 핵심은 KGM의 듀얼 테크 하이브리드다. 1.5리터 터보 엔진에 듀얼모
"이러면 굳이 테슬라?" 792km 달리는 벤츠 CLA 전기차 예약 시작 5,290만원이다. 메르세데스-벤츠의 완전히 새로운 전기 CLA가 국내 사전계약을 시작하면서 예상보다 공격적인 가격을 꺼냈다. 여기에 최대 주행거리 792km라는 숫자까지 붙으면서 테슬라와 비교하는 이야기도 나온다. 다만 여기서 놓치면 안 되는 부분이 있다. 5,290만원과 792km는 같은 차의 스펙이 아니다. 두 모델 차이 국내 전기차 라인업은 CLA
아빠들 그랜저 취소 시킨 '사진 한장' 제대로 터졌다 전장 5.2m에 V8을 얹은 BMW 쿠페가 등장했다. 그런데 이 차를 보고 “다음 5시리즈도 이렇게 나온다”고 생각했다면 조금 구분해서 볼 필요가 있다. 이름은 비전 BMW 알피나다. 디자인이 공개된 뒤 반응이 뜨거웠지만 단순한 차기 BMW 예고편은 아니다. BMW가 2026년부터 새롭게 키우기 시작한 고급 브랜드 ‘BMW ALPINA’의 방향을 보여주는
올게 왔다 "현대가 이걸 해내네.." 5천만 원에 나온 5.4m 대형 SUV 37인치 머드 타이어를 신고 바디 온 프레임까지 적용한 현대차가 등장했다. 이름은 볼더다. 사진만 보면 당장 5천만원대에 살 수 있는 대형 SUV처럼 보이지만 여기에는 중요한 차이가 있다. 볼더는 판매를 앞둔 신차가 아니라 현대차가 미래 바디 온 프레임 차량의 방향을 보여주기 위해 만든 콘셉트카다. SUV가 맞다 볼더는 2026 뉴욕 국제오토쇼에서 처음 공
40일 만에 5만대 "그랜저 포기" 아빠들이 선택한 4천만 원 세단 5만1,569대. 지커 007을 이야기할 때 가장 많이 등장하는 숫자다. 다만 40일 만에 5만대가 ‘팔린’ 것은 아니다. 2023년 공개 이후 공식 출시까지 들어온 사전주문량이다. 더 흥미로운 건 따로 있다. 2026년형으로 바뀌면서 성능과 가격이 다시 한번 크게 달라졌다. 5만대의 정체 007은 처음부터 반응이 강했던 차다. 사전판매 40일 동안 5만1
"8천만 원→2천만 원 실화?"... 보조금 덕에 2천만 원대 된 '이 차' 8천만원짜리 기아 신차를 보조금만 6천만원 넘게 받아 2천만원대에 살 수 있다는 이야기가 나왔다. 주인공은 2027년 출시를 준비 중인 대형 전동화 PBV, PV7이다. 숫자만 보면 상당히 파격적이다. 그런데 공식 자료를 하나씩 대입해보면 현재 확정된 가격도, 보조금도 아니다. 오히려 가장 중요한 숫자는 6천만원이 아니라 ‘2027년’이다. 아직 가격 없다
"모델 Y 바로 접었죠" 1억급인데 5천만 원에 20만 명 몰린 SUV 3분 만에 주문 20만건. 출시 당시 최대 1년 넘게 기다려야 했던 전기 SUV가 있다. 샤오미 YU7이다. 그런데 2026년 들어 더 싼 기본형까지 추가됐다. 중국 가격은 23.35만 위안, 현재 환율로 약 4,670만원이다. 5천만원대라고 알려졌던 시작 가격보다도 낮아졌다. 20만의 정체 YU7의 초기 반응이 폭발적이었던 건 사실이다. 판매 시작 직후
"4,415만원→2,262만원".. 보조금 하나로 판 뒤집힌 국산 SUV 4,415만원짜리 기아 EV3 롱레인지가 2천만원대 초반까지 내려간다는 계산이 나왔다. 2026년 8월 조건을 모두 겹치면 실제로 2,262만원이라는 숫자가 만들어졌다. 다만 차값 자체가 반값으로 인하된 것은 아니다. 지역 보조금부터 재고차 할인, 보유 차량 조건까지 거의 최대치를 모두 맞춰야 가능한 가격이다. 왜 2천만원대 EV3 에어 롱레인지 2WD의
"팰리세이드와 비교불가" 아빠들 흔든 800km 달리는 6인승 대형 SUV 전장 5,225mm, 휠베이스 3,168mm짜리 6인승 전기 SUV가 9월 16일 공개된다. 중국 리오토가 준비한 플래그십 SUV i9이다. 크기만 놓고 보면 국내 팰리세이드보다 차체가 165mm 길고 휠베이스는 무려 198mm 더 길다. 그런데 이 차에서 더 눈에 들어오는 것은 단순한 덩치가 아니다. 팰리보다 길다 i9은 전장 5,225mm에 전폭 1,9
2027 그랜저 페리 "가격표 보고 놀랐다".. 풀옵션 실구매가 어디까지 오를까 2027 현대 그랜저가 4,245만원부터 시작한다. 불과 직전 모델만 해도 3천만원대에서 출발했던 차가 페이스리프트 한 번으로 확실히 4천만원대 세단이 됐다. 그런데 가격만 오른 것은 아니다. 17인치 대화면과 새로운 플레오스 커넥트를 처음 적용하면서 실내는 사실상 신차에 가까울 만큼 크게 달라졌다. 가격이 올랐다 더 뉴 그랜저는 2026년 5월 14일 등
"EV3 임자 제대로 만났네".. 584km 주행에 '제미나이 품은' 신형 SUV 한 번 충전해 최대 584km를 달리고, 운전 중에는 구글 제미나이와 대화하는 볼보 SUV가 공개됐다. 주인공은 새롭게 손질된 EC40이다. 같이 바뀐 EX40도 최대 575km를 내세운다. 숫자만 보면 국내에서 501km를 인증받은 EV3보다 훨씬 길어 보이지만 여기에는 반드시 확인해야 할 부분이 있다. 584km 진짜? 우선 584km는 틀린 숫자가 아
"155만원 인상"... 제네시스 GV70 실구매가 어디까지 갈까 2027 제네시스 GV70이 5,473만원부터 시작한다. 이전 2026년형 공식 가격 5,318만원과 비교하면 정확히 155만원 오른 숫자다. 그런데 여기에는 함정이 하나 있다. 두 가격에 적용된 개별소비세가 다르다. 같은 세율로 맞춰 비교하면 실제 가격 인상폭은 155만원이 아니라 73만원 수준이다. 155만원의 실체 2027 GV70은 풀체인지가 아니다
"아빠들 G80만 볼 필요 없다"...더 크고 조용한 프리미엄 세단 '등장' 전장 5,140mm, 국내 인증 주행거리 478km. 렉서스가 대표 세단 ES를 8세대로 바꾸면서 처음으로 순수전기차를 넣었다. 주인공은 ES 350e다. 특히 국내 인증까지 끝났고 최근에는 10월 출시가 거론되면서 제네시스 G80을 보던 소비자에게도 비교할 차가 하나 더 생겼다. 5.1m 세단 크기부터 기존 ES와 분위기가 다르다. ES 350e는 전장
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