"페라리도 SUV다" 푸로산게, 슈퍼카 감성의 패밀리"페라리의 첫 SUV" 푸로산게가 보여준 슈퍼카 감성의 새 영역 페라리의 역사가 새로 쓰여지고 있다. 바로 페라리 최초의 4도어 SUV 푸로산게(Purosangue)다. V12 자연흡기 엔진과 페라리다운 짜릿한 주행 감각을 SUV에 담아내며 "페라리도 SUV다"라는 반응을 이끌어내고 있는 모델이다. 한국 기준 5억 5,000만 원대부터 시작한다. 슈퍼카를
"600마력 왜건" 아우디 RS6, 슈퍼카 잡는 짜릿함"슈퍼카가 부럽지 않다" RS6 아반트가 보여준 퍼포먼스 왜건의 끝판왕 스포츠 왜건의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 아우디 RS6 아반트(C8)다. 4.0L V8 트윈터보 엔진과 600마력의 폭발적인 출력으로 "슈퍼카 잡는 왜건"이라는 수식어와 함께 퍼포먼스 왜건의 끝판왕으로 거론되는 모델이다. 한국 기준 1억 9,000만 원대부터 시
"7인승의 정석" 토요타 하이랜더 하이브리드, 12km/L 패밀리 SUV"기름값 걱정 끝" 신형 하이랜더 하이브리드, 패밀리 SUV의 새 기준 대형 패밀리 SUV를 고민하는 이들에게 한 모델이 새로운 답을 제시하고 있다. 바로 토요타 하이랜더 하이브리드(XU70)다. 7인승의 넉넉한 공간과 토요타 검증된 하이브리드 효율로 "패밀리 SUV의 정석"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 약 5,500만 원대부터 시작한다. 한
"31.3인치 화면 품었다" 신형 BMW 7시리즈, 회장님 뒷자리 새 기준"이게 BMW 맞아?" 신형 7시리즈가 보여준 회장님 뒷자리의 미래 프리미엄 플래그십 세단 시장에서 한 모델이 새 기준을 보여주고 있다. 바로 BMW 신형 7시리즈(G70)다. 31.3인치 시어터 스크린과 디지털 키드니 그릴, 그리고 한층 우아해진 외관으로 "회장님 뒷자리의 새 기준"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 1억 5,000만 원대부터 시
"회장님 차의 정석" 기아 K9, '한국형 럭셔리'의 새 기준"S클래스 안 부럽다" K9 오너들이 직접 말하는 한국형 럭셔리의 진짜 매력 국산 대형 럭셔리 세단을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 기아 K9(RJ)다. 웅장한 외관과 정성스러운 마감, 그리고 동급 수입차 대비 합리적인 가격으로 "한국형 럭셔리의 새 기준"이라는 평가를 받고 있는 모델이다. 2027년형 기준 6,500만 원대부터 시작한다. 한
"이게 진짜 패밀리카" 현대 스타리아, 9인승 시대 다시 열다"우주선 같다는 평" 신형 스타리아, 카니발 위협하는 결정적 이유 국내 미니밴 시장에서 한 모델이 새 시대를 열고 있다. 바로 현대 스타리아다. 우주선을 닮은 미래지향적 디자인과 11인승까지 가능한 압도적 공간으로 "9인승 시대를 다시 열었다"는 평가를 받으며, 카니발의 강력한 라이벌로 떠올랐다. 2027년형 기준 3,600만 원대부터 시작한다. 우주선을
"이런 GT가 진짜 나왔다" 마세라티 그란투리스모, 이탈리안 GT의 정점"우아함과 폭발력 동시에" 신형 그란투리스모 트로페오가 보여준 이탈리안 GT의 새 기준 이탈리안 럭셔리 GT의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 마세라티 신형 그란투리스모(M183)다. 매끈하게 흐르는 라인과 V6 트윈터보 엔진의 폭발적인 성능으로 "이런 GT가 진짜 나왔다"는 반응을 끌어내며, 이탈리안 GT의 새 시대를 열고 있다. 한국
"700마력 시대" 맥라렌 720S, 영국 슈퍼카의 정점"V8의 끝판왕" 720S가 보여준 영국 슈퍼카의 본질 슈퍼카의 본질을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 맥라렌 720S다. 4.0L V8 트윈터보 엔진과 720마력의 폭발적인 출력으로 "700마력 시대를 연 슈퍼카"라는 수식어와 함께 영국 슈퍼카의 정점을 보여주는 모델이다. 한국 기준 4억 5,000만 원대부터 시작한다. 공기를 가르는 슈퍼카
"드디어 한국 상륙" 토요타 크라운, 그랜저 위협한다"이게 진짜 크라운" 토요타 크라운 크로스오버, 한국 상륙 후 폭주한 사연 준대형 세단 시장에서 한 모델이 새로운 도전장을 내밀고 있다. 바로 토요타 크라운(S235) 크로스오버다. 70년 가까이 이어진 토요타의 플래그십 세단이 한국에 상륙하며 "그랜저 위협한다"는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 5,500만 원대부터 시작한다. 세단과 SUV의 결합
"3천만 원대 전기 SUV" 볼보 EX30, 국산이 따라가나"이게 진짜 가성비 럭셔리" 볼보 EX30, 3천만 원대 전기 SUV의 새 기준 수입 전기 SUV 시장에서 한 모델이 가격으로 시장을 흔들고 있다. 바로 볼보 EX30이다. 콤팩트한 사이즈와 한층 다듬어진 미니멀 디자인, 그리고 3천만 원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 "국산이 따라가나"라는 반응을 이끌어내고 있다. 2027년형 기준 4,900만 원대부터
"1억 원대 럭셔리" 벤츠 GLE, 대형 SUV 시장 다시 흔든다"이게 진짜 럭셔리 SUV" 신형 GLE, 1억 원대 대형 SUV의 새 기준 대형 럭셔리 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장을 흔들고 있다. 바로 메르세데스 GLE(V167)다. 우아한 디자인과 정성스러운 마감, 그리고 1억 원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 "럭셔리 SUV의 새 기준"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 1억 1,000만
"이게 BMW다" 신형 X1, 4천만 원대로 수입 SUV 입문 정답"가격이 정답이다" 신형 X1, 합리적인 4천만 원대 수입 SUV의 정석 수입 SUV 입문을 고민하는 이들에게 한 모델이 새로운 답을 제시하고 있다. 바로 BMW 신형 X1(U11)이다. 한층 다듬어진 디자인과 BMW다운 주행 감각, 그리고 4천만 원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 "수입 SUV 입문 정답"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 5,
"드디어 돌아왔다" 4천만 원대 제네시스 G70, 스포츠 세단 정답"운전이 즐겁다" G70 페이스리프트, 4천만 원대 스포츠 세단의 새 기준 국산 스포츠 세단 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 제네시스 G70 페이스리프트다. 후륜구동 기반의 정교한 주행 감각과 합리적인 4천만 원대 가격으로 "드디어 돌아왔다"는 평가를 받으며, 스포츠 세단의 정답으로 거론된다. 2027년형 기준 4,500만 원대부터
"2천만 원대 전기차" 현대 캐스퍼 일렉트릭, 첫 차 시장 흔든다"이게 진짜 가성비" 신형 캐스퍼 일렉트릭, 보조금 받으면 2천만 원대 시작 국내 전기차 시장에 한 작은 모델이 큰 파장을 일으키고 있다. 바로 현대 캐스퍼 일렉트릭이다. 보조금 받으면 2천만 원대에 살 수 있는 합리적인 가격과 도심형 EV로서의 완성도로 "첫 차 시장을 흔든다"는 평가를 받고 있다. 캐스퍼 일렉트릭(해외명 인스터)은 2027년형 기준 보조
"이런 SUV가 나왔다" 100kWh 배터리 품은 기아 EV9, '국민 패밀리 EV'"실물 보니 진짜다" EV9 GT-라인 공개 후 사전계약자가 폭주한 결정적 이유 대형 전기 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 기아 EV9이다. 100kWh급 대용량 배터리와 7인승 패밀리 공간으로 "이런 SUV가 진짜 나왔다"는 반응을 이끌어내며, 국민 패밀리 EV로 떠오르고 있는 모델이다. 2027년형 기준 트림별 7,500
"영원한 드림카" 포르쉐 911, 60년을 이어온 클래식의 정점"슈퍼카의 본질" 911이 60년 넘게 시장의 정점을 지킨 비결 스포츠카의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 포르쉐 911이다. 60년 넘게 이어진 일관된 실루엣과 변함없는 RR(후방 엔진·후륜구동) 구성으로 "영원한 드림카"라는 수식어와 함께 스포츠카의 본질을 지켜온 모델이다. 992 모델은 한국 기준 1억 7,000만 원대부터 시작한다
"회장님 뒷자리에 모셨다" 토요타 알파드, 의전 차의 새 기준"이게 진짜 의전 차" 신형 알파드, 회장님 뒷자리의 새 기준을 보여준다 럭셔리 미니밴 시장에서 한 모델이 의전 차의 새 기준을 보여주고 있다. 바로 토요타 알파드다. 압도적인 공간과 한층 다듬어진 외관, 그리고 회장님 뒷자리의 완성도로 "회장님 뒷자리에 모셨다"는 후기를 이끌어내고 있는 모델이다. AH40 모델은 한국 기준 8,500만 원대부터 시작한다.
"X5 살 뻔했다" 신형 아우디 Q7, 7인승 SUV의 정답"고민이 끝났다" 신형 Q7 보고 X5에서 마음 바꾼 오너들의 선택 대형 럭셔리 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 주목받고 있다. 바로 신형 아우디 Q7이다. 정제된 디자인과 안정적인 콰트로 사륜구동, 그리고 넉넉한 7인승 공간으로 "X5 살 뻔했다"는 후기를 이끌어내고 있다. 4M 페이스리프트 모델은 2027년형 기준 1억 원대 초반부터 시작한다. 한
"회장님이 직접 탄다" 벤츠 G클래스, '도로 위 탱크'의 위상"오프로드의 정점" G클래스, 회장님부터 셀럽까지 사로잡은 이유 오프로드 SUV의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 메르세데스 G클래스다. 40년 넘게 이어진 박스형 디자인과 진짜 오프로드 능력으로 "도로 위 탱크"라는 수식어와 함께 회장님부터 셀럽까지 변함없이 사로잡아 온 모델이다. W463 모델은 2027년형 기준 2억 원대부터 시작한
"다시 시동 건다" 신형 BMW 5시리즈, 그랜저 위협한다"역시 BMW다" 신형 5시리즈, 한층 다듬어진 정체성으로 돌아왔다 프리미엄 중형 세단 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 BMW 신형 5시리즈(G60)다. 한층 또렷해진 디자인과 BMW다운 정교한 주행 감각으로 "그랜저 위협한다"는 평가를 받으며, 다시 시동을 걸고 있다. 2027년형 기준 8,000만 원대부터 시작한다. 한층 정제된
"페라리도 SUV다" 푸로산게, 슈퍼카 감성의 패밀리 "페라리의 첫 SUV" 푸로산게가 보여준 슈퍼카 감성의 새 영역 페라리의 역사가 새로 쓰여지고 있다. 바로 페라리 최초의 4도어 SUV 푸로산게(Purosangue)다. V12 자연흡기 엔진과 페라리다운 짜릿한 주행 감각을 SUV에 담아내며 "페라리도 SUV다"라는 반응을 이끌어내고 있는 모델이다. 한국 기준 5억 5,000만 원대부터 시작한다. 슈퍼카를
"600마력 왜건" 아우디 RS6, 슈퍼카 잡는 짜릿함 "슈퍼카가 부럽지 않다" RS6 아반트가 보여준 퍼포먼스 왜건의 끝판왕 스포츠 왜건의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 아우디 RS6 아반트(C8)다. 4.0L V8 트윈터보 엔진과 600마력의 폭발적인 출력으로 "슈퍼카 잡는 왜건"이라는 수식어와 함께 퍼포먼스 왜건의 끝판왕으로 거론되는 모델이다. 한국 기준 1억 9,000만 원대부터 시
"7인승의 정석" 토요타 하이랜더 하이브리드, 12km/L 패밀리 SUV "기름값 걱정 끝" 신형 하이랜더 하이브리드, 패밀리 SUV의 새 기준 대형 패밀리 SUV를 고민하는 이들에게 한 모델이 새로운 답을 제시하고 있다. 바로 토요타 하이랜더 하이브리드(XU70)다. 7인승의 넉넉한 공간과 토요타 검증된 하이브리드 효율로 "패밀리 SUV의 정석"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 약 5,500만 원대부터 시작한다. 한
"31.3인치 화면 품었다" 신형 BMW 7시리즈, 회장님 뒷자리 새 기준 "이게 BMW 맞아?" 신형 7시리즈가 보여준 회장님 뒷자리의 미래 프리미엄 플래그십 세단 시장에서 한 모델이 새 기준을 보여주고 있다. 바로 BMW 신형 7시리즈(G70)다. 31.3인치 시어터 스크린과 디지털 키드니 그릴, 그리고 한층 우아해진 외관으로 "회장님 뒷자리의 새 기준"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 1억 5,000만 원대부터 시
"회장님 차의 정석" 기아 K9, '한국형 럭셔리'의 새 기준 "S클래스 안 부럽다" K9 오너들이 직접 말하는 한국형 럭셔리의 진짜 매력 국산 대형 럭셔리 세단을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 기아 K9(RJ)다. 웅장한 외관과 정성스러운 마감, 그리고 동급 수입차 대비 합리적인 가격으로 "한국형 럭셔리의 새 기준"이라는 평가를 받고 있는 모델이다. 2027년형 기준 6,500만 원대부터 시작한다. 한
"이게 진짜 패밀리카" 현대 스타리아, 9인승 시대 다시 열다 "우주선 같다는 평" 신형 스타리아, 카니발 위협하는 결정적 이유 국내 미니밴 시장에서 한 모델이 새 시대를 열고 있다. 바로 현대 스타리아다. 우주선을 닮은 미래지향적 디자인과 11인승까지 가능한 압도적 공간으로 "9인승 시대를 다시 열었다"는 평가를 받으며, 카니발의 강력한 라이벌로 떠올랐다. 2027년형 기준 3,600만 원대부터 시작한다. 우주선을
"이런 GT가 진짜 나왔다" 마세라티 그란투리스모, 이탈리안 GT의 정점 "우아함과 폭발력 동시에" 신형 그란투리스모 트로페오가 보여준 이탈리안 GT의 새 기준 이탈리안 럭셔리 GT의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 마세라티 신형 그란투리스모(M183)다. 매끈하게 흐르는 라인과 V6 트윈터보 엔진의 폭발적인 성능으로 "이런 GT가 진짜 나왔다"는 반응을 끌어내며, 이탈리안 GT의 새 시대를 열고 있다. 한국
"700마력 시대" 맥라렌 720S, 영국 슈퍼카의 정점 "V8의 끝판왕" 720S가 보여준 영국 슈퍼카의 본질 슈퍼카의 본질을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 맥라렌 720S다. 4.0L V8 트윈터보 엔진과 720마력의 폭발적인 출력으로 "700마력 시대를 연 슈퍼카"라는 수식어와 함께 영국 슈퍼카의 정점을 보여주는 모델이다. 한국 기준 4억 5,000만 원대부터 시작한다. 공기를 가르는 슈퍼카
"드디어 한국 상륙" 토요타 크라운, 그랜저 위협한다 "이게 진짜 크라운" 토요타 크라운 크로스오버, 한국 상륙 후 폭주한 사연 준대형 세단 시장에서 한 모델이 새로운 도전장을 내밀고 있다. 바로 토요타 크라운(S235) 크로스오버다. 70년 가까이 이어진 토요타의 플래그십 세단이 한국에 상륙하며 "그랜저 위협한다"는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 5,500만 원대부터 시작한다. 세단과 SUV의 결합
"3천만 원대 전기 SUV" 볼보 EX30, 국산이 따라가나 "이게 진짜 가성비 럭셔리" 볼보 EX30, 3천만 원대 전기 SUV의 새 기준 수입 전기 SUV 시장에서 한 모델이 가격으로 시장을 흔들고 있다. 바로 볼보 EX30이다. 콤팩트한 사이즈와 한층 다듬어진 미니멀 디자인, 그리고 3천만 원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 "국산이 따라가나"라는 반응을 이끌어내고 있다. 2027년형 기준 4,900만 원대부터
"1억 원대 럭셔리" 벤츠 GLE, 대형 SUV 시장 다시 흔든다 "이게 진짜 럭셔리 SUV" 신형 GLE, 1억 원대 대형 SUV의 새 기준 대형 럭셔리 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장을 흔들고 있다. 바로 메르세데스 GLE(V167)다. 우아한 디자인과 정성스러운 마감, 그리고 1억 원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 "럭셔리 SUV의 새 기준"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 1억 1,000만
"이게 BMW다" 신형 X1, 4천만 원대로 수입 SUV 입문 정답 "가격이 정답이다" 신형 X1, 합리적인 4천만 원대 수입 SUV의 정석 수입 SUV 입문을 고민하는 이들에게 한 모델이 새로운 답을 제시하고 있다. 바로 BMW 신형 X1(U11)이다. 한층 다듬어진 디자인과 BMW다운 주행 감각, 그리고 4천만 원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 "수입 SUV 입문 정답"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 5,
"드디어 돌아왔다" 4천만 원대 제네시스 G70, 스포츠 세단 정답 "운전이 즐겁다" G70 페이스리프트, 4천만 원대 스포츠 세단의 새 기준 국산 스포츠 세단 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 제네시스 G70 페이스리프트다. 후륜구동 기반의 정교한 주행 감각과 합리적인 4천만 원대 가격으로 "드디어 돌아왔다"는 평가를 받으며, 스포츠 세단의 정답으로 거론된다. 2027년형 기준 4,500만 원대부터
"2천만 원대 전기차" 현대 캐스퍼 일렉트릭, 첫 차 시장 흔든다 "이게 진짜 가성비" 신형 캐스퍼 일렉트릭, 보조금 받으면 2천만 원대 시작 국내 전기차 시장에 한 작은 모델이 큰 파장을 일으키고 있다. 바로 현대 캐스퍼 일렉트릭이다. 보조금 받으면 2천만 원대에 살 수 있는 합리적인 가격과 도심형 EV로서의 완성도로 "첫 차 시장을 흔든다"는 평가를 받고 있다. 캐스퍼 일렉트릭(해외명 인스터)은 2027년형 기준 보조
"이런 SUV가 나왔다" 100kWh 배터리 품은 기아 EV9, '국민 패밀리 EV' "실물 보니 진짜다" EV9 GT-라인 공개 후 사전계약자가 폭주한 결정적 이유 대형 전기 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 기아 EV9이다. 100kWh급 대용량 배터리와 7인승 패밀리 공간으로 "이런 SUV가 진짜 나왔다"는 반응을 이끌어내며, 국민 패밀리 EV로 떠오르고 있는 모델이다. 2027년형 기준 트림별 7,500
"영원한 드림카" 포르쉐 911, 60년을 이어온 클래식의 정점 "슈퍼카의 본질" 911이 60년 넘게 시장의 정점을 지킨 비결 스포츠카의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 포르쉐 911이다. 60년 넘게 이어진 일관된 실루엣과 변함없는 RR(후방 엔진·후륜구동) 구성으로 "영원한 드림카"라는 수식어와 함께 스포츠카의 본질을 지켜온 모델이다. 992 모델은 한국 기준 1억 7,000만 원대부터 시작한다
"회장님 뒷자리에 모셨다" 토요타 알파드, 의전 차의 새 기준 "이게 진짜 의전 차" 신형 알파드, 회장님 뒷자리의 새 기준을 보여준다 럭셔리 미니밴 시장에서 한 모델이 의전 차의 새 기준을 보여주고 있다. 바로 토요타 알파드다. 압도적인 공간과 한층 다듬어진 외관, 그리고 회장님 뒷자리의 완성도로 "회장님 뒷자리에 모셨다"는 후기를 이끌어내고 있는 모델이다. AH40 모델은 한국 기준 8,500만 원대부터 시작한다.
"X5 살 뻔했다" 신형 아우디 Q7, 7인승 SUV의 정답 "고민이 끝났다" 신형 Q7 보고 X5에서 마음 바꾼 오너들의 선택 대형 럭셔리 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 주목받고 있다. 바로 신형 아우디 Q7이다. 정제된 디자인과 안정적인 콰트로 사륜구동, 그리고 넉넉한 7인승 공간으로 "X5 살 뻔했다"는 후기를 이끌어내고 있다. 4M 페이스리프트 모델은 2027년형 기준 1억 원대 초반부터 시작한다. 한
"회장님이 직접 탄다" 벤츠 G클래스, '도로 위 탱크'의 위상 "오프로드의 정점" G클래스, 회장님부터 셀럽까지 사로잡은 이유 오프로드 SUV의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 메르세데스 G클래스다. 40년 넘게 이어진 박스형 디자인과 진짜 오프로드 능력으로 "도로 위 탱크"라는 수식어와 함께 회장님부터 셀럽까지 변함없이 사로잡아 온 모델이다. W463 모델은 2027년형 기준 2억 원대부터 시작한
"다시 시동 건다" 신형 BMW 5시리즈, 그랜저 위협한다 "역시 BMW다" 신형 5시리즈, 한층 다듬어진 정체성으로 돌아왔다 프리미엄 중형 세단 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 BMW 신형 5시리즈(G60)다. 한층 또렷해진 디자인과 BMW다운 정교한 주행 감각으로 "그랜저 위협한다"는 평가를 받으며, 다시 시동을 걸고 있다. 2027년형 기준 8,000만 원대부터 시작한다. 한층 정제된
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