뉘르부르크링 6분 15초대 기록한 포드 GT Mk IV, "미국차 역사상 가장 빠르다"전기차들이 서킷 기록을 독식하는 전동화 전환기 속에서, 포드가 순수 내연기관의 저력을 과시하며 미국차 역대 최고 기록을 경신했다.포드의 트랙 전용 한정판 모델인 '포드 GT Mk IV'가 전설적인 노르트슐라이페(Nordschleife)에서 압도적인 성능을 증명하며 기록지에 이름을 올렸다.| 6분 15.977초의 기록, 순수 내연기관 중 '역대 최고'포드 레
테슬라·BYD 긴장? 7월 전기차 보조금 개편, 수입 EV 선택의 변수될까정부가 2026년 7월부터 시행할 전기차 보조금 평가 기준을 새롭게 공개했다.이번 개편의 핵심은 단순히 '많이 팔리는 차'가 아니라 '국내 기술 발전에 기여하는 차'에 더 많은 혜택을 주겠다는 것이다. 이에 따라 국내 투자 비중이 높은 브랜드와 그렇지 않은 브랜드 간의 보조금 격차가 벌어질 것으로 전망된다.| 연구개발 60점, 보조금 판도 바꾸는 '국내 기
기아 PV5 뉴욕 택시 공개, 400V 시스템과 전용 설계로 ‘옐로우 캡’ 정조준기아가 2026 뉴욕 오토쇼에서 목적 기반 모빌리티(PBV) PV5 기반의 전기 택시를 선보였다.400V 충전 시스템과 교통약자 전용 설계를 갖춘 이번 모델은 과거 ‘론도(카렌스)’의 실패를 딛고 뉴욕 택시 시장 진입을 노리는 기아의 전략 모델이다.| 상용차 본질에 집중한 400V 시스템과 효율적 제원 PV5 택시는 기아의 전기차 플랫폼 E-GMP를 상용차
KGM 액티언 하이브리드 실구매자 평점 9.6점 기록, 단일 트림 전략 통했나KGM(KG 모빌리티)이 하이브리드 시장의 판도를 바꿀 ‘액티언 하이브리드’를 앞세워 본격적인 시장 공략에 나섰다.출시 초기임에도 불구하고 실제 구매자들 사이에서 폭발적인 호평이 이어지며, 하이브리드 SUV 시장의 새로운 강자로 급부상하고 있다.| 네이버 마이카 평점 9.6점, "타보니 다르다" 증명 액티언 하이브리드의 가장 큰 무기는 실제 차주들이 매긴
포르쉐코리아, 신형 911 터보 S 국내 출시… 711마력 T-하이브리드 탑재고성능 스포츠카 시장에도 전동화 기술을 통한 성능 효율화가 핵심 과제로 떠오르고 있다. 포르쉐코리아는 브랜드의 상징적인 고성능 모델인 '신형 911 터보 S'를 국내 시장에 공식 출시하고 본격적인 판매에 나섰다.이번 신형은 내연기관의 질감을 유지하면서도 전기모터의 즉각적인 반응성을 더한 'T-하이브리드' 시스템을 탑재해 기술적 변화를 꾀했다.| T-하이브리
팰리세이드 대안으로 거론되는 혼다 파일럿, 오너들이 말한 장점은전동화와 다운사이징이 자동차 시장의 흐름이 된 지금도, 일부 소비자들은 여전히 주행감과 파워트레인 완성도, 안전 신뢰감 같은 기본기를 중시한다. 혼다 파일럿이 그런 수요를 겨냥하는 대표적인 모델이다.최근 국내 준대형 SUV 시장에서 혼다 파일럿이 실제 소유주들로부터 종합 평점 8.8점을 기록하며 탄탄한 만족도를 입증하고 있다.네이버 마이카(My Car) 오
포드 2026 브롱코 와일드트랙 공개, "튜닝이 필요 없는 오프로드 풀옵션"의 정체포드의 정통 오프로더 브롱코 와일드트랙이 2026년형에서 변화를 맞았다.기존 독립 트림에서 4도어 배드랜즈 전용 ‘올인원 패키지’로 재편된 것이 핵심이다. 오프로드 특화 사양을 선호하는 국내 소비자들에게 최적화된 구성을 분석했다.| 35인치 타이어와 전용 서스펜션, 튜닝 없이 바로 산으로 이번 패키지는 핵심 하드웨어를 하나로 묶었다. 오프로드의 상징인 ‘사
"중국판 가성비 세단" 지리 갤럭시 A7 EV, LFP 배터리 앞세워 보급형 시장 겨냥중국 지리자동차가 차세대 전기 세단 ‘갤럭시 A7 EV’의 공식 이미지를 공개했다.앞서 출시된 하이브리드 모델의 흥행을 바탕으로, 순수 전기차 시장에서도 가격 경쟁력을 내세워 점유율 확보에 나선다는 전략이다.| 아이오닉 6보다 긴 차체, LFP로 실속 챙겨 갤럭시 A7 EV는 전장 4,935mm, 휠베이스 2,845mm의 차체를 갖췄다. 현대차 아이오닉 6
하발, 800V PHEV 탑재한 플래그십 'HX' 공개... "목적지만 찍으면 시내 주행도 척척"중국 SUV 시장의 강자 하발(Haval)이 차세대 기술을 집약한 새로운 플래그십 모델을 선보였다.코드명 ‘HX’로 알려진 이 차량은 전장 5,000mm가 넘는 차체와 정통 오프로더 디자인, 그리고 최첨단 전동화 기술을 결합해 글로벌 대형 SUV 시장 공략에 나섰다.| 정통 오프로더의 외형과 첨단 센서의 만남 공개된 하발 HX의 외관은 각진 바디 라인과 수
현대 '도로 위 퍼스트 클래스' 2027 스타리아 라운지 출시... 움직이는 거실의 탄생스타리아를 단순히 큰 차 혹은 승합차로 보던 시대는 지났다.현대자동차가 새롭게 선보인 '2027 스타리아 라운지'는 목적지까지의 속도보다 그 안에서 보내는 시간의 질에 집중한 모델이다.현대가 내세운 '도로 위 퍼스트 클래스'라는 수식어처럼, 라운지의 안락함을 도로 위로 그대로 옮겨왔다.| 나파 가죽과 릴렉션 시트가 만드는 체류의 즐거움 문을 열면 가장 먼저
디자인 불호 씻어낼 필살기? 벤츠 EQS, '요크 스티어링'에 올인했다메르세데스-벤츠가 EQS의 상품성 강화를 위해 '요크 스티어링 휠'과 '800V 시스템'을 도입한다.짧은 주기 내 단행되는 이번 업데이트는 디자인 호불호와 충전 문제를 기술로 정면 돌파하겠다는 의지다. 핵심 변화와 과제를 짚어본다.| 스티어 바이 와이어로 완성한 '사각형 핸들'이번 변화의 핵심은 물리적 연결을 없앤 ‘스티어 바이 와이어(SBW)’ 기술이다.
"계기판에 뽀로로가?" 현대차, 아이오닉 9 등 캐릭터 테마 3종 출시아이를 키우는 부모 운전자들에게 반가운 소식이 전해졌다.현대자동차가 ‘뽀통령’ 뽀로로와 ‘꼬마버스’ 타요, 그리고 MZ세대의 아이콘 잔망루피를 자동차 안으로 불러들였다.이제 계기판과 내비게이션 화면에서 좋아하는 캐릭터를 만나며 이동의 즐거움을 더할 수 있다.| 시동 걸면 타요가 반긴다... 국산 캐릭터 첫 협업 현대자동차는 종합 엔터테인먼트 기업 아이코닉스
"차값만 200억 원" 호날두의 10대 한정판 부가티, 상상 초월하는 유지비 수준축구 스타 크리스티아누 호날두의 컬렉션 중 가장 희귀한 '부가티 첸토디에치(Centodieci)'가 화제다.전 세계 단 10대뿐인 이 하이퍼카는 현재 가치만 약 1,600만 달러(한화 약 215억 원)에 달하는 움직이는 자산이다. 하지만 압도적인 몸값만큼 이를 유지하기 위한 비용 또한 상상을 초월한다.| 1,600마력의 심장, 전설을 재해석한 성능부가티 첸
현대차 2027 코나 출시... '옵션 다이어트'로 시작 가격 낮췄다현대자동차가 소형 SUV 시장의 상품성을 재편하는 ‘2027 코나’를 공식 출시했다. 이번 연식변경의 핵심은 트림 구성의 전략적 변화다.고객 선호 사양을 패키징해 편의성을 높이는 동시에, 기본 트림의 사양을 조절해 초기 구매 진입 장벽을 낮춘 것이 특징이다.| 캐릭터 테마와 블랙 익스테리어로 더한 개성2027 코나는 기존의 탄탄한 기본기를 유지하면서 디지털
소련의 전설 ‘볼가’의 귀환, 지리자동차 기반 C50·K50 공개... 배지 엔지니어링의 명암은?소련 시절 관용차의 대명사였던 '볼가(Volga)'가 중국 기술을 빌려 시장에 복귀한다.이번에 공개된 신규 라인업은 자체 개발이 아닌 중국 지리자동차(Geely)의 모델을 가져와 로고를 바꾸는 '배지 엔지니어링' 방식을 택했다.생산은 서방 브랜드들이 철수하며 남겨진 구 폭스바겐 니즈니노브고로드 공장에서 이뤄질 예정이다.| 핵심 제원: 지리자동차 플랫폼 공유
기아 PV5, iF 디자인 어워드 금상 수상... '카니발급 공간'으로 세계가 인정했다기아의 차세대 PBV 'PV5'가 2026 iF 디자인 어워드에서 금상을 포함해 32관왕을 달성하며 주목받고 있다.카니발에 육박하는 2,995mm의 휠베이스와 사용 목적에 따라 차체를 바꾸는 모듈형 설계가 핵심이다.하지만 300km대의 주행거리와 보조금 변수에 따른 실구매 가격 등 비즈니스 현장에서 맞닥뜨릴 현실적인 실효성을 따져볼 필요가 있다.| 카니발과
전력 질주 사라진 F1? 베르스타펜의 은퇴 고민에 담긴 2026 하이브리드 규정의 실체레드불 레이싱의 막스 베르스타펜이 2026년 도입될 새로운 파워트레인 규정에 대해 기술적 회의감을 드러냈다.그는 드라이빙의 본질보다 에너지 관리가 우선시되는 기술 환경이 고착될 경우, F1 커리어를 중단할 수 있음을 시사했다.전기 모터 출력 비중이 급격히 높아진 2026 규정이 왜 최정상 드라이버에게 '안티 드라이빙'이라는 비판을 듣고 있는지 분석했다.|
"시트도 핸들도 없다" 1020마력으로 자율주행 한계 시험하는 테슬라 기반 레이스카운전석도, 스티어링 휠도 존재하지 않는 자율주행 레이스카가 서킷의 한계에 도전한다.테슬라 전문 튜닝 브랜드 ‘언플러그드 퍼포먼스(Unplugged Performance)’가 공개한 ‘골드멤버(Goldmember)’는 테슬라 사이버캡(Cybercab) 플랫폼을 기반으로 제작된 세계 첫 자율주행 힐클라임 레이스카다.단순히 기술력을 과시하는 것을 넘어, 극한의
마세라티, 여성 리더 겨냥한 ‘라 돈나’ 개최... 550마력 오픈탑에 담긴 전략은?럭셔리 수입차 시장에서 여성 고객의 영향력이 커짐에 따라, 마세라티 코리아가 브랜드 최초의 여성 전용 프라이빗 살롱 ‘라 돈나 마세라티(La Donna Maserati)’를 개최하며 고객 접점 확대에 나섰다.단순히 차량을 전시하는 수준을 넘어 문화와 미식을 결합한 이번 행사는 마세라티가 지향하는 ‘개인화된 프리미엄 가치’를 여성 오피니언 리더들에게 각인시키
5m 육박하는 스마트? 첫 프리미엄 세단 '#6 EHD' 실내 공개, 벤츠급 고급감 담았나도심형 마이크로카의 상징이었던 스마트(Smart)가 5m에 육박하는 중형 세단 시장에 도전장을 내밀었다.오는 2026년 베이징 오토쇼 데뷔를 앞둔 브랜드 첫 프리미엄 리프트백 '#6 EHD'는 벤츠의 디자인 감성과 지리의 전동화 기술력을 결합한 모델이다.경차 브랜드라는 꼬리표를 떼고 고수익 프리미엄 시장으로 체급을 높인 스마트의 승부수가 유효할지 분석해 본
뉘르부르크링 6분 15초대 기록한 포드 GT Mk IV, "미국차 역사상 가장 빠르다" 전기차들이 서킷 기록을 독식하는 전동화 전환기 속에서, 포드가 순수 내연기관의 저력을 과시하며 미국차 역대 최고 기록을 경신했다.포드의 트랙 전용 한정판 모델인 '포드 GT Mk IV'가 전설적인 노르트슐라이페(Nordschleife)에서 압도적인 성능을 증명하며 기록지에 이름을 올렸다.| 6분 15.977초의 기록, 순수 내연기관 중 '역대 최고'포드 레
테슬라·BYD 긴장? 7월 전기차 보조금 개편, 수입 EV 선택의 변수될까 정부가 2026년 7월부터 시행할 전기차 보조금 평가 기준을 새롭게 공개했다.이번 개편의 핵심은 단순히 '많이 팔리는 차'가 아니라 '국내 기술 발전에 기여하는 차'에 더 많은 혜택을 주겠다는 것이다. 이에 따라 국내 투자 비중이 높은 브랜드와 그렇지 않은 브랜드 간의 보조금 격차가 벌어질 것으로 전망된다.| 연구개발 60점, 보조금 판도 바꾸는 '국내 기
기아 PV5 뉴욕 택시 공개, 400V 시스템과 전용 설계로 ‘옐로우 캡’ 정조준 기아가 2026 뉴욕 오토쇼에서 목적 기반 모빌리티(PBV) PV5 기반의 전기 택시를 선보였다.400V 충전 시스템과 교통약자 전용 설계를 갖춘 이번 모델은 과거 ‘론도(카렌스)’의 실패를 딛고 뉴욕 택시 시장 진입을 노리는 기아의 전략 모델이다.| 상용차 본질에 집중한 400V 시스템과 효율적 제원 PV5 택시는 기아의 전기차 플랫폼 E-GMP를 상용차
KGM 액티언 하이브리드 실구매자 평점 9.6점 기록, 단일 트림 전략 통했나 KGM(KG 모빌리티)이 하이브리드 시장의 판도를 바꿀 ‘액티언 하이브리드’를 앞세워 본격적인 시장 공략에 나섰다.출시 초기임에도 불구하고 실제 구매자들 사이에서 폭발적인 호평이 이어지며, 하이브리드 SUV 시장의 새로운 강자로 급부상하고 있다.| 네이버 마이카 평점 9.6점, "타보니 다르다" 증명 액티언 하이브리드의 가장 큰 무기는 실제 차주들이 매긴
포르쉐코리아, 신형 911 터보 S 국내 출시… 711마력 T-하이브리드 탑재 고성능 스포츠카 시장에도 전동화 기술을 통한 성능 효율화가 핵심 과제로 떠오르고 있다. 포르쉐코리아는 브랜드의 상징적인 고성능 모델인 '신형 911 터보 S'를 국내 시장에 공식 출시하고 본격적인 판매에 나섰다.이번 신형은 내연기관의 질감을 유지하면서도 전기모터의 즉각적인 반응성을 더한 'T-하이브리드' 시스템을 탑재해 기술적 변화를 꾀했다.| T-하이브리
팰리세이드 대안으로 거론되는 혼다 파일럿, 오너들이 말한 장점은 전동화와 다운사이징이 자동차 시장의 흐름이 된 지금도, 일부 소비자들은 여전히 주행감과 파워트레인 완성도, 안전 신뢰감 같은 기본기를 중시한다. 혼다 파일럿이 그런 수요를 겨냥하는 대표적인 모델이다.최근 국내 준대형 SUV 시장에서 혼다 파일럿이 실제 소유주들로부터 종합 평점 8.8점을 기록하며 탄탄한 만족도를 입증하고 있다.네이버 마이카(My Car) 오
포드 2026 브롱코 와일드트랙 공개, "튜닝이 필요 없는 오프로드 풀옵션"의 정체 포드의 정통 오프로더 브롱코 와일드트랙이 2026년형에서 변화를 맞았다.기존 독립 트림에서 4도어 배드랜즈 전용 ‘올인원 패키지’로 재편된 것이 핵심이다. 오프로드 특화 사양을 선호하는 국내 소비자들에게 최적화된 구성을 분석했다.| 35인치 타이어와 전용 서스펜션, 튜닝 없이 바로 산으로 이번 패키지는 핵심 하드웨어를 하나로 묶었다. 오프로드의 상징인 ‘사
"중국판 가성비 세단" 지리 갤럭시 A7 EV, LFP 배터리 앞세워 보급형 시장 겨냥 중국 지리자동차가 차세대 전기 세단 ‘갤럭시 A7 EV’의 공식 이미지를 공개했다.앞서 출시된 하이브리드 모델의 흥행을 바탕으로, 순수 전기차 시장에서도 가격 경쟁력을 내세워 점유율 확보에 나선다는 전략이다.| 아이오닉 6보다 긴 차체, LFP로 실속 챙겨 갤럭시 A7 EV는 전장 4,935mm, 휠베이스 2,845mm의 차체를 갖췄다. 현대차 아이오닉 6
하발, 800V PHEV 탑재한 플래그십 'HX' 공개... "목적지만 찍으면 시내 주행도 척척" 중국 SUV 시장의 강자 하발(Haval)이 차세대 기술을 집약한 새로운 플래그십 모델을 선보였다.코드명 ‘HX’로 알려진 이 차량은 전장 5,000mm가 넘는 차체와 정통 오프로더 디자인, 그리고 최첨단 전동화 기술을 결합해 글로벌 대형 SUV 시장 공략에 나섰다.| 정통 오프로더의 외형과 첨단 센서의 만남 공개된 하발 HX의 외관은 각진 바디 라인과 수
현대 '도로 위 퍼스트 클래스' 2027 스타리아 라운지 출시... 움직이는 거실의 탄생 스타리아를 단순히 큰 차 혹은 승합차로 보던 시대는 지났다.현대자동차가 새롭게 선보인 '2027 스타리아 라운지'는 목적지까지의 속도보다 그 안에서 보내는 시간의 질에 집중한 모델이다.현대가 내세운 '도로 위 퍼스트 클래스'라는 수식어처럼, 라운지의 안락함을 도로 위로 그대로 옮겨왔다.| 나파 가죽과 릴렉션 시트가 만드는 체류의 즐거움 문을 열면 가장 먼저
디자인 불호 씻어낼 필살기? 벤츠 EQS, '요크 스티어링'에 올인했다 메르세데스-벤츠가 EQS의 상품성 강화를 위해 '요크 스티어링 휠'과 '800V 시스템'을 도입한다.짧은 주기 내 단행되는 이번 업데이트는 디자인 호불호와 충전 문제를 기술로 정면 돌파하겠다는 의지다. 핵심 변화와 과제를 짚어본다.| 스티어 바이 와이어로 완성한 '사각형 핸들'이번 변화의 핵심은 물리적 연결을 없앤 ‘스티어 바이 와이어(SBW)’ 기술이다.
"계기판에 뽀로로가?" 현대차, 아이오닉 9 등 캐릭터 테마 3종 출시 아이를 키우는 부모 운전자들에게 반가운 소식이 전해졌다.현대자동차가 ‘뽀통령’ 뽀로로와 ‘꼬마버스’ 타요, 그리고 MZ세대의 아이콘 잔망루피를 자동차 안으로 불러들였다.이제 계기판과 내비게이션 화면에서 좋아하는 캐릭터를 만나며 이동의 즐거움을 더할 수 있다.| 시동 걸면 타요가 반긴다... 국산 캐릭터 첫 협업 현대자동차는 종합 엔터테인먼트 기업 아이코닉스
"차값만 200억 원" 호날두의 10대 한정판 부가티, 상상 초월하는 유지비 수준 축구 스타 크리스티아누 호날두의 컬렉션 중 가장 희귀한 '부가티 첸토디에치(Centodieci)'가 화제다.전 세계 단 10대뿐인 이 하이퍼카는 현재 가치만 약 1,600만 달러(한화 약 215억 원)에 달하는 움직이는 자산이다. 하지만 압도적인 몸값만큼 이를 유지하기 위한 비용 또한 상상을 초월한다.| 1,600마력의 심장, 전설을 재해석한 성능부가티 첸
현대차 2027 코나 출시... '옵션 다이어트'로 시작 가격 낮췄다 현대자동차가 소형 SUV 시장의 상품성을 재편하는 ‘2027 코나’를 공식 출시했다. 이번 연식변경의 핵심은 트림 구성의 전략적 변화다.고객 선호 사양을 패키징해 편의성을 높이는 동시에, 기본 트림의 사양을 조절해 초기 구매 진입 장벽을 낮춘 것이 특징이다.| 캐릭터 테마와 블랙 익스테리어로 더한 개성2027 코나는 기존의 탄탄한 기본기를 유지하면서 디지털
소련의 전설 ‘볼가’의 귀환, 지리자동차 기반 C50·K50 공개... 배지 엔지니어링의 명암은? 소련 시절 관용차의 대명사였던 '볼가(Volga)'가 중국 기술을 빌려 시장에 복귀한다.이번에 공개된 신규 라인업은 자체 개발이 아닌 중국 지리자동차(Geely)의 모델을 가져와 로고를 바꾸는 '배지 엔지니어링' 방식을 택했다.생산은 서방 브랜드들이 철수하며 남겨진 구 폭스바겐 니즈니노브고로드 공장에서 이뤄질 예정이다.| 핵심 제원: 지리자동차 플랫폼 공유
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전력 질주 사라진 F1? 베르스타펜의 은퇴 고민에 담긴 2026 하이브리드 규정의 실체 레드불 레이싱의 막스 베르스타펜이 2026년 도입될 새로운 파워트레인 규정에 대해 기술적 회의감을 드러냈다.그는 드라이빙의 본질보다 에너지 관리가 우선시되는 기술 환경이 고착될 경우, F1 커리어를 중단할 수 있음을 시사했다.전기 모터 출력 비중이 급격히 높아진 2026 규정이 왜 최정상 드라이버에게 '안티 드라이빙'이라는 비판을 듣고 있는지 분석했다.|
"시트도 핸들도 없다" 1020마력으로 자율주행 한계 시험하는 테슬라 기반 레이스카 운전석도, 스티어링 휠도 존재하지 않는 자율주행 레이스카가 서킷의 한계에 도전한다.테슬라 전문 튜닝 브랜드 ‘언플러그드 퍼포먼스(Unplugged Performance)’가 공개한 ‘골드멤버(Goldmember)’는 테슬라 사이버캡(Cybercab) 플랫폼을 기반으로 제작된 세계 첫 자율주행 힐클라임 레이스카다.단순히 기술력을 과시하는 것을 넘어, 극한의
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