"이 가격에 살 수 있다고?"… 최대 770만 원 할인 받고 '2천만 원대'로 살 수 있는 국산 픽업트럭기아 타스만이 9월 대폭 할인에 들어갔다. 조건을 모두 채우면 최대 770만 원까지 내려가는데, 판매 부진이 이어지는 상황에서 나온 공격적인 카드다.시작가 3,399만 원에 최대 할인 770만 원을 적용하면 실구매가는 2,629만 원까지 떨어진다. 현대 포터 상위 트림과 겹치는 가격대로, 1톤 트럭 예산으로 4도어 픽업트럭을 살 수 있게 되는 셈이다.다만
“카니발 계약 취소할까?”…7명 타고 501km 달리는 국산 전기 SUV기아 EV9은 국내 전기차 가운데서도 성격이 뚜렷하다. 기본형부터 7명이 탈 수 있는 3열 대형 SUV이고, 롱레인지 모델에서는 한 번 충전으로 최대 501km까지 달릴 수 있다.카니발처럼 가족 여러 명이 함께 움직이는 패밀리카를 찾으면서도 다음 차는 전기차로 바꾸고 싶은 소비자라면 자연스럽게 비교 대상에 들어오는 이유다.현재 EV9은 2026년형 기준 친
최근 5년 사상자 1.3만명 넘었다"… 도로교통공단이 발표한 어린이 교통사고 데이터, 몰린 시간대는?47명. 최근 5년(2021~2025년) 동안 길을 걷다가 목숨을 잃은 어린이 숫자다. 다친 아이까지 합치면 1만 3,165명, 사고 건수로는 1만 2,824건에 달한다는 게 한국도로교통공단의 분석 결과다.학년으로 나눠보면 격차가 뚜렷하다. 초등학교 1~3학년 저학년 사상자는 5,115명으로, 4~6학년 고학년(4,061명)보다 1,054명 더 많았다. 저
"아반떼 사려다 취소했어요"… 보조금 최대 717만 원 할인받아 '3천만 원대'로 살 수 있는 국산 SUV기아 EV5 롱레인지 2WD 에어 트림의 서울 기준 실구매가는 3,858만 원이다. 세제혜택 적용가 4,575만 원에서 국고·지자체 보조금을 뺀 값이다.같은 시점 현대차 가격표에 적힌 아반떼 하이브리드 최상위 트림 인스퍼레이션은 3,699만 원. 준중형 세단과 준중형 전기 SUV 사이 가격차가 159만 원까지 좁혀진 셈이다.원래대로라면 세단보다 한 체급 위
“중고차 팔고 제네시스 사면 최대 250만원 더 싸게”…현대차가 꺼낸 9월 혜택현대자동차가 9월에도 인증중고차 트레이드인 프로그램을 운영한다. 기존 차량을 현대·제네시스 인증중고차에 판매한 뒤 신차를 구매하면 차종과 조건에 따라 추가 혜택을 받을 수 있다.가장 큰 금액은 제네시스 신차 구매에서 나온다. 현대 또는 제네시스 차량을 매각하고 제네시스 내연기관·전기 승용 및 RV를 구매하면 트레이드인 혜택으로 200만원이 적용된다.여기에
“4천만원대 차를 월 43만원에?”…국산 전기 SUV 조건 따져보니4천만원이 넘는 국산 전기 SUV를 월 40만원대 초반에 이용할 수 있는 리스 조건이 나왔다. 현대자동차가 9월 전기차 렌트·리스 프로그램을 운영하면서 코나 일렉트릭의 예상 월 납입금을 조건 충족 시 43만원 수준까지 낮췄다.현대차가 기준으로 제시한 코나 일렉트릭 차량가는 4152만원이다. 60개월 이용, 연간 약정 주행거리 2만km의 이용자 명의 리스를
"고유가 시대에 최고 가성비 車"… 연비 25km/L에 최대 950km 주행 가능한 하이브리드 SUV실주행 기록이 예사롭지 않다. 토요타 야리스 크로스 얘기다. 실사용자들이 정속 주행 위주로 몰았을 때 연비는 25km/L 안팎까지 나온다.고속도로 비중을 낮추면 한 번 주유로 최대 950km까지 달린 사례도 확인된다. 공인 연비는 아니지만, 소형 SUV 체급치고는 이례적인 수치다.토요타는 지난 4월 벨기에 브뤼셀에서 야리스 크로스 페이스리프트를 공개했다.
“팰리세이드 신차의 절반값이면 산다?”…2천만원대로 내려온 5.2m 초대형 SUV신차 당시 5000만원 안팎을 줘야 했던 쉐보레 트래버스가 중고차 시장에서는 2000만원 안팎까지 내려왔다.현재 KB차차차 실매물을 보면 2020년형 프리미어 5만8955km 차량이 2290만원, 2020년형 레드라인 4만9413km 차량은 2150만원에 등록돼 있다. 2021년형 레드라인 3만9172km 차량도 2360만원 수준이다.주행거리가 조금 늘어나
"차는 정말 완벽한데"… 고유가 시대에 연비 19.4km/L, 시장에서 외면받는 '이 車'2026 쏘나타 디 엣지 하이브리드가 역대 쏘나타 중 가장 완성도 높다는 평가를 받고 있다. 그런데 정작 판매 현장에서는 그 평가가 숫자로 이어지지 않는다.지난 7월 국내 판매 실적을 보면 쏘나타는 4,584대에 그쳤다. 같은 기간 한 체급 위인 그랜저는 8,532대가 팔려, 쏘나타의 거의 두 배에 달했다. 완성도 논쟁과는 별개로, 시장의 선택은 이미 갈려
"국산차 가격에 외제차를?"… 최대 1,350만원 파격 할인 소식에 아빠들 '환호'BMW 1시리즈 한 대가 이번 달 3,600만 원에 풀린다. 준중형 세단 상위 트림이나 중형 세단 진입 가격대와 겹치는 숫자로, 수입차치고는 이례적으로 낮은 문턱이다.이 가격이 나오는 트림은 '120 베이스 P2'로, 정가 4,950만 원에서 최대 1,350만 원, 비율로는 27.3%가 빠진 결과다. 수입차 업계에서 정가의 4분의 1이 넘는 할인폭은 흔히
"캐스퍼는 명함도 못내밀겠네"… 편의·성능 다 챙긴 '1천만 원대' 신차 등장마쓰다가 지난 6월 25일 경차 '플레어 크로스오버'를 상품개선해 재출시했다. 스즈키 허슬러를 기반으로 한 OEM 모델로, 완전 신차가 아니라 안전·편의 사양을 대폭 강화한 페이스리프트다.가격은 XG·XS·ZS·XT·ZT 5개 트림 기준 161만 400엔부터 227만 5,900엔까지, 원화로 환산하면 약 1,498만~2,117만 원 수준이다. 이 가격에도
“회장님차를 SUV로 만들면 이런 모습”…2열에 모든 걸 몰아넣은 초대형 럭셔리 SUV캐딜락 더 뉴 에스컬레이드 ESV는 단순히 차체를 늘린 대형 SUV가 아니다. 국내 판매 사양부터 2열 승객을 위한 이그젝큐티브 패키지를 기본으로 넣어 차량의 성격을 패밀리카보다 의전차에 더 가깝게 만들었다.2열에는 마사지 기능을 지원하는 14방향 전동 프리미엄 시트와 전용 커맨드 센터, 수납식 트레이 테이블, 듀얼 무선 충전 패드 등이 적용된다. 장거리
“쏘렌토 신차 살 바엔 이거 산다?”…3천만원대로 내려온 380마력 럭셔리 SUV국산 중형 SUV 신차를 보던 예산으로 제네시스 대형 SUV 중고차까지 비교할 수 있는 가격대가 만들어졌다.현재 쏘렌토 2.5 가솔린 터보는 3641만원부터 시작한다. 여기에 4WD와 상위 트림, 각종 편의사양을 더하면 실제 구매가격은 4000만원대로 올라간다.반면 엔카에 등록된 GV80 3.5T 가솔린 AWD 매물을 보면 이미 3000만원대 차량이 적지
"무려 7인승인데 가격은 경차 수준"… '1천만 원대' 가성비 최강 미니밴, 정체는?우링자동차의 중형 MPV '스타라이트 730'이 지난해 11월 12일 중국에서 정식 출시된 이후 꾸준히 화제를 모으고 있다. 가격은 7만 3,000위안(약 1,500만 원대)부터 시작해, 4개 기본 트림 기준 최고가도 10만 9,800위안(약 2,140만 원대) 수준에 형성됐다.이 가격대에서 7인승 MPV를, 그것도 가솔린·플러그인하이브리드·순수전기 세 가
“신차 때 5천만원 넘었는데 2천만원대로”…370마력 국산 스포츠 세단 다시 보이는 이유2026년 7월 중고 실매물 데이터를 보면 2019년형 G70 전체 평균 시세는 약 2506만원, 10~90% 구간은 2226만~2796만원 수준이다. 이 가운데 3.3T 스포츠 엘리트는 평균 약 2625만원, 프레스티지는 약 2801만원으로 집계됐다.주행거리가 많거나 사고 이력이 있는 차량까지 범위를 넓히면 1000만원 후반~2000만원 초반 매물도 확인
"GV80 계약 잠시만요"… 한 번에 1,461km 주행, 출시 1주일 만에 10만대 팔린 SUV 정체샤오미의 레인지 익스텐더 SUV '스카이노마드 N70'이 지난 7일 중국 출시 직후 4분 만에 1만 대 이상의 확정 주문을 확보했다고 밝혔다. 회사는 초기 물량을 미리 생산해둬 주문 고객에게 1주에서 5주 안에 인도할 계획이라고 설명했다.다만 "출시 첫 주 10만 대 사전 주문"이라는 숫자는 중국 현지 매체와 딜러 채널을 통해 전해진 추정치로, 샤오미가 공
“정부 보조금 끊겼는데 가격은 그대로?”…석 달간 100억원 푼 수입 전기차국내 전기차 국고보조금 대상에서 제외된 BYD가 9월에도 자체 지원을 이어가고 있다.BYD코리아는 지난 7월부터 정부 보조금에 상응하는 금액을 자사 비용으로 지원하기 시작했고, 8월에 이어 9월까지 3개월 연속 같은 방식을 유지하고 있다.정부는 올해 7월부터 전기차 보급사업 수행자를 별도로 평가해 일정 기준을 충족한 업체에만 국고보조금을 지급하고 있다. B
"그랜저 사려다 취소했어요"… 연비 25km/L에 '2천만 원대'로 살 수 있는 하이브리드 세단지리자동차가 준중형 세단 '프리페이스 i-HEV'의 사전판매 일정을 9월 16일로 공식 확정했다. CMA 플랫폼을 기반으로 1.5T·2.0T 가솔린과 1.5T 하이브리드 세 가지 파워트레인을 함께 선보인다.지금 확인 가능한 사실은 많지 않다. 전장 4,956mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,505mm, 휠베이스 2,845mm로 현대 쏘나타급 체급이라는
"8분 충전에 700km 주행?"… 출시 한 달만에 6만대 팔려버린 '3천만 원대' SUV 정체는?BYD의 신형 전기 SUV '송 울트라 EV'가 지난 3월 26일 중국에서 정식 출시된 지 한 달 만에 6만 1,240건의 주문을 확보했다고 BYD가 밝혔다. 하루 평균 약 2,000대꼴로, 이 가격대 단일 모델치고는 이례적인 속도다.가격은 4개 트림 기준 15만 1,900~17만 9,900위안(약 2,962만~3,508만 원)이다. 사전판매 당시 제시됐던
"팰리세이드 오너 어떡하냐"… 최대 1,363km 주행에 역대급 공간 자랑하는 대형 SUV 등장3열 좌석을 포기하는 대신 짐칸을 늘리는 선택. 지리그룹 산하 링크앤코가 4월 27일 내놓은 대형 SUV 900의 5인승 버전이 택한 방향이다. 3열까지 갖춘 6인승이 의전용 대형차 성격이 짙었다면, 이 5인승은 아이 짐과 캠핑 장비를 잔뜩 싣고 다니는 가족 단위 사용자를 정조준했다.가격은 세 트림 기준 29만 9,800~34만 5,800위안(약 5,850
"이 가격에 살 수 있다고?"… 최대 770만 원 할인 받고 '2천만 원대'로 살 수 있는 국산 픽업트럭 기아 타스만이 9월 대폭 할인에 들어갔다. 조건을 모두 채우면 최대 770만 원까지 내려가는데, 판매 부진이 이어지는 상황에서 나온 공격적인 카드다.시작가 3,399만 원에 최대 할인 770만 원을 적용하면 실구매가는 2,629만 원까지 떨어진다. 현대 포터 상위 트림과 겹치는 가격대로, 1톤 트럭 예산으로 4도어 픽업트럭을 살 수 있게 되는 셈이다.다만
“카니발 계약 취소할까?”…7명 타고 501km 달리는 국산 전기 SUV 기아 EV9은 국내 전기차 가운데서도 성격이 뚜렷하다. 기본형부터 7명이 탈 수 있는 3열 대형 SUV이고, 롱레인지 모델에서는 한 번 충전으로 최대 501km까지 달릴 수 있다.카니발처럼 가족 여러 명이 함께 움직이는 패밀리카를 찾으면서도 다음 차는 전기차로 바꾸고 싶은 소비자라면 자연스럽게 비교 대상에 들어오는 이유다.현재 EV9은 2026년형 기준 친
최근 5년 사상자 1.3만명 넘었다"… 도로교통공단이 발표한 어린이 교통사고 데이터, 몰린 시간대는? 47명. 최근 5년(2021~2025년) 동안 길을 걷다가 목숨을 잃은 어린이 숫자다. 다친 아이까지 합치면 1만 3,165명, 사고 건수로는 1만 2,824건에 달한다는 게 한국도로교통공단의 분석 결과다.학년으로 나눠보면 격차가 뚜렷하다. 초등학교 1~3학년 저학년 사상자는 5,115명으로, 4~6학년 고학년(4,061명)보다 1,054명 더 많았다. 저
"아반떼 사려다 취소했어요"… 보조금 최대 717만 원 할인받아 '3천만 원대'로 살 수 있는 국산 SUV 기아 EV5 롱레인지 2WD 에어 트림의 서울 기준 실구매가는 3,858만 원이다. 세제혜택 적용가 4,575만 원에서 국고·지자체 보조금을 뺀 값이다.같은 시점 현대차 가격표에 적힌 아반떼 하이브리드 최상위 트림 인스퍼레이션은 3,699만 원. 준중형 세단과 준중형 전기 SUV 사이 가격차가 159만 원까지 좁혀진 셈이다.원래대로라면 세단보다 한 체급 위
“중고차 팔고 제네시스 사면 최대 250만원 더 싸게”…현대차가 꺼낸 9월 혜택 현대자동차가 9월에도 인증중고차 트레이드인 프로그램을 운영한다. 기존 차량을 현대·제네시스 인증중고차에 판매한 뒤 신차를 구매하면 차종과 조건에 따라 추가 혜택을 받을 수 있다.가장 큰 금액은 제네시스 신차 구매에서 나온다. 현대 또는 제네시스 차량을 매각하고 제네시스 내연기관·전기 승용 및 RV를 구매하면 트레이드인 혜택으로 200만원이 적용된다.여기에
“4천만원대 차를 월 43만원에?”…국산 전기 SUV 조건 따져보니 4천만원이 넘는 국산 전기 SUV를 월 40만원대 초반에 이용할 수 있는 리스 조건이 나왔다. 현대자동차가 9월 전기차 렌트·리스 프로그램을 운영하면서 코나 일렉트릭의 예상 월 납입금을 조건 충족 시 43만원 수준까지 낮췄다.현대차가 기준으로 제시한 코나 일렉트릭 차량가는 4152만원이다. 60개월 이용, 연간 약정 주행거리 2만km의 이용자 명의 리스를
"고유가 시대에 최고 가성비 車"… 연비 25km/L에 최대 950km 주행 가능한 하이브리드 SUV 실주행 기록이 예사롭지 않다. 토요타 야리스 크로스 얘기다. 실사용자들이 정속 주행 위주로 몰았을 때 연비는 25km/L 안팎까지 나온다.고속도로 비중을 낮추면 한 번 주유로 최대 950km까지 달린 사례도 확인된다. 공인 연비는 아니지만, 소형 SUV 체급치고는 이례적인 수치다.토요타는 지난 4월 벨기에 브뤼셀에서 야리스 크로스 페이스리프트를 공개했다.
“팰리세이드 신차의 절반값이면 산다?”…2천만원대로 내려온 5.2m 초대형 SUV 신차 당시 5000만원 안팎을 줘야 했던 쉐보레 트래버스가 중고차 시장에서는 2000만원 안팎까지 내려왔다.현재 KB차차차 실매물을 보면 2020년형 프리미어 5만8955km 차량이 2290만원, 2020년형 레드라인 4만9413km 차량은 2150만원에 등록돼 있다. 2021년형 레드라인 3만9172km 차량도 2360만원 수준이다.주행거리가 조금 늘어나
"차는 정말 완벽한데"… 고유가 시대에 연비 19.4km/L, 시장에서 외면받는 '이 車' 2026 쏘나타 디 엣지 하이브리드가 역대 쏘나타 중 가장 완성도 높다는 평가를 받고 있다. 그런데 정작 판매 현장에서는 그 평가가 숫자로 이어지지 않는다.지난 7월 국내 판매 실적을 보면 쏘나타는 4,584대에 그쳤다. 같은 기간 한 체급 위인 그랜저는 8,532대가 팔려, 쏘나타의 거의 두 배에 달했다. 완성도 논쟁과는 별개로, 시장의 선택은 이미 갈려
"국산차 가격에 외제차를?"… 최대 1,350만원 파격 할인 소식에 아빠들 '환호' BMW 1시리즈 한 대가 이번 달 3,600만 원에 풀린다. 준중형 세단 상위 트림이나 중형 세단 진입 가격대와 겹치는 숫자로, 수입차치고는 이례적으로 낮은 문턱이다.이 가격이 나오는 트림은 '120 베이스 P2'로, 정가 4,950만 원에서 최대 1,350만 원, 비율로는 27.3%가 빠진 결과다. 수입차 업계에서 정가의 4분의 1이 넘는 할인폭은 흔히
"캐스퍼는 명함도 못내밀겠네"… 편의·성능 다 챙긴 '1천만 원대' 신차 등장 마쓰다가 지난 6월 25일 경차 '플레어 크로스오버'를 상품개선해 재출시했다. 스즈키 허슬러를 기반으로 한 OEM 모델로, 완전 신차가 아니라 안전·편의 사양을 대폭 강화한 페이스리프트다.가격은 XG·XS·ZS·XT·ZT 5개 트림 기준 161만 400엔부터 227만 5,900엔까지, 원화로 환산하면 약 1,498만~2,117만 원 수준이다. 이 가격에도
“회장님차를 SUV로 만들면 이런 모습”…2열에 모든 걸 몰아넣은 초대형 럭셔리 SUV 캐딜락 더 뉴 에스컬레이드 ESV는 단순히 차체를 늘린 대형 SUV가 아니다. 국내 판매 사양부터 2열 승객을 위한 이그젝큐티브 패키지를 기본으로 넣어 차량의 성격을 패밀리카보다 의전차에 더 가깝게 만들었다.2열에는 마사지 기능을 지원하는 14방향 전동 프리미엄 시트와 전용 커맨드 센터, 수납식 트레이 테이블, 듀얼 무선 충전 패드 등이 적용된다. 장거리
“쏘렌토 신차 살 바엔 이거 산다?”…3천만원대로 내려온 380마력 럭셔리 SUV 국산 중형 SUV 신차를 보던 예산으로 제네시스 대형 SUV 중고차까지 비교할 수 있는 가격대가 만들어졌다.현재 쏘렌토 2.5 가솔린 터보는 3641만원부터 시작한다. 여기에 4WD와 상위 트림, 각종 편의사양을 더하면 실제 구매가격은 4000만원대로 올라간다.반면 엔카에 등록된 GV80 3.5T 가솔린 AWD 매물을 보면 이미 3000만원대 차량이 적지
"무려 7인승인데 가격은 경차 수준"… '1천만 원대' 가성비 최강 미니밴, 정체는? 우링자동차의 중형 MPV '스타라이트 730'이 지난해 11월 12일 중국에서 정식 출시된 이후 꾸준히 화제를 모으고 있다. 가격은 7만 3,000위안(약 1,500만 원대)부터 시작해, 4개 기본 트림 기준 최고가도 10만 9,800위안(약 2,140만 원대) 수준에 형성됐다.이 가격대에서 7인승 MPV를, 그것도 가솔린·플러그인하이브리드·순수전기 세 가
“신차 때 5천만원 넘었는데 2천만원대로”…370마력 국산 스포츠 세단 다시 보이는 이유 2026년 7월 중고 실매물 데이터를 보면 2019년형 G70 전체 평균 시세는 약 2506만원, 10~90% 구간은 2226만~2796만원 수준이다. 이 가운데 3.3T 스포츠 엘리트는 평균 약 2625만원, 프레스티지는 약 2801만원으로 집계됐다.주행거리가 많거나 사고 이력이 있는 차량까지 범위를 넓히면 1000만원 후반~2000만원 초반 매물도 확인
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“정부 보조금 끊겼는데 가격은 그대로?”…석 달간 100억원 푼 수입 전기차 국내 전기차 국고보조금 대상에서 제외된 BYD가 9월에도 자체 지원을 이어가고 있다.BYD코리아는 지난 7월부터 정부 보조금에 상응하는 금액을 자사 비용으로 지원하기 시작했고, 8월에 이어 9월까지 3개월 연속 같은 방식을 유지하고 있다.정부는 올해 7월부터 전기차 보급사업 수행자를 별도로 평가해 일정 기준을 충족한 업체에만 국고보조금을 지급하고 있다. B
"그랜저 사려다 취소했어요"… 연비 25km/L에 '2천만 원대'로 살 수 있는 하이브리드 세단 지리자동차가 준중형 세단 '프리페이스 i-HEV'의 사전판매 일정을 9월 16일로 공식 확정했다. CMA 플랫폼을 기반으로 1.5T·2.0T 가솔린과 1.5T 하이브리드 세 가지 파워트레인을 함께 선보인다.지금 확인 가능한 사실은 많지 않다. 전장 4,956mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,505mm, 휠베이스 2,845mm로 현대 쏘나타급 체급이라는
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