“하이브리드 맞아?”…엔진 안 쓰고 400km 달리는 대형 패밀리 SUV하이브리드 SUV인데 가솔린 엔진을 사용하지 않고 전기로만 최대 400km를 달릴 수 있는 신차가 등장한다. BYD가 오는 9월 2일 중국에서 정식 출시할 대형 SUV 씨라이언 08이다.씨라이언 08은 순수전기 EV와 플러그인 하이브리드 DM-i 두 가지 파워트레인으로 운영된다. DM-i 모델은 55.84kWh LFP 배터리를 탑재해 중국 CLTC 기준 최
"굳이 신차 살 필요 없겠는데?"... 5,098만 원→'2천만 원대' 초반이면 살 수 있는 패밀리 SUV수입 SUV를 원하지만 예산 부담 때문에 망설이는 소비자들 사이에서 폭스바겐 티구안 올스페이스가 꾸준히 언급되는 데는 이유가 있다. 출시 당시 4천만~5천만원대였던 가격이 시간이 지나며 큰 폭으로 내려앉아, 신차 대비 훨씬 낮은 비용으로 같은 차를 만날 수 있게 됐기 때문이다.특히 3열 시트를 갖춘 패밀리 SUV라는 특성상 신차 가격 자체가 부담스러운 경우
"이 가격으로 이 감성을?"… 포르쉐 디자인에 905km 달리는 '4천만 원대' 수입 세단정지 상태에서 시속 100km까지 3.44초. 상하이자동차(SAIC)와 화웨이가 합작해 선보인 '상제 Z7'의 최상위 트림 제로백 기록이다. 포르쉐 타이칸 기본형(4.8초)보다 오히려 빠르다.가격은 더 놀랍다. Z7 중국 내수 시작가는 21만 9,800위안, 한화 약 4,400만원 수준이며, 최상위 트림인 Z7 울트라도 5,900만원대에 그친다. 타이칸 기
"신차로 1억 3,890만 원이었는데"... 이제 '5천만 원대'로 살 수 있다는 중고 럭셔리 세단최근 중고차 플랫폼에 등록된 벤츠 EQS350 실매물을 직접 확인한 결과, 22년식 기준 5,780만~5,950만원 선에서 시세가 형성돼 있었다. 주행거리는 7만6천km부터 9만9천km까지 다양했지만 가격대는 큰 차이 없이 좁게 몰려 있는 점이 눈에 띈다.이 가운데 한 매물은 신차 대비 감가율이 33%로 표시돼 있었다. 등록 3년 차 차량치고는 이례적으로
"4050 아빠들 눈 돌아간다"... 1억 2,833만 원→'3천만 원대'로 뚝 떨어진 프리미엄 SUV최근 중고차 매물을 확인한 결과, 18년식 4세대 캐딜락 에스컬레이드는 2,680만~3,449만원 선에 거래가 몰려 있었다. 신차 출시가는 1억 2,833만~1억 3,817만원이었으니, 절반은커녕 3분의 1 수준까지 내려앉은 셈이다.10만km 미만 무사고 기준으로 넓혀 봐도 3,200만~4,207만원대에 그친다. 2017년 국내 공식 판매 초도 물량 50대
“중형 SUV 살 돈으로 한 체급 더 크게”…1천만원대로 내려온 대형 SUV중고 중형 SUV를 알아볼 만한 1천만원대 예산에서 한 체급 이상 큰 7인승 대형 SUV까지 선택지가 넓어졌다.주인공은 쉐보레 트래버스다. 현재 국내 중고차 시장에서는 2020~2021년식 일부 차량이 1천만원대 중후반까지 내려와 있다.대부분 주행거리가 어느 정도 누적된 차량이지만, 신차 당시 5천만원 안팎이었던 대형 SUV를 2천만원 이하에서도 찾을 수
“한 번 채우면 1,500km를 간다고?”… 세계 최초 LPG·하이브리드 품은 '3천만 원대' SUV 정체전기차 충전 인프라 부족에 지친 소비자라면 눈여겨볼 만한 조합이 나왔다. 다치아(Dacia)가 소형 SUV 더스터에 하이브리드와 LPG, 사륜구동, 자동변속기를 몽땅 욱여넣은 파워트레인을 얹었다. 네 가지 기술을 한 차에 동시 적용한 사례는 자동차 역사상 이번이 처음이다.이 조합의 핵심은 연료 탱크 두 개다. 가솔린과 LPG를 각각 50L씩 담아 두 탱크를
"한 번 주유로 1,100km 달린다"... 연비 20.8km/L에 3열까지 갖춘 패밀리 SUV국내에는 아직 발도 들이지 않은 차인데 이미 화제다. 르노 에스파스 6세대 페이스리프트가 WLTP 기준 복합연비 20.8km/L를 기록하며 주목받고 있다. 쏘렌토 하이브리드(15.7km/L), 싼타페 하이브리드(15.5km/L)보다 리터당 5km 이상 앞서는 수치다.1회 주유로 최대 1,100km 주행이 가능하다는 계산이 나온다. 서울에서 부산을 왕복하고도
“SUV인데 연비가 20km/L”…2천만원대 하이브리드 신차의 정체SUV의 활용성을 유지하면서도 복합연비가 리터당 20km에 가까운 하이브리드 모델이 등장했다.주인공은 기아 셀토스 하이브리드다. 2WD 16인치 타이어 기준 복합연비는 19.5km/L이며 도심에서는 20.6km/L, 고속도로에서는 18.3km/L를 기록한다.가격은 트렌디 기준 2940만원부터 시작한다. 프레스티지는 3255만원, 시그니처는 3520만원, X
"디자인 진짜 미쳤는데?"... 486km 주행에 넓은 실내까지 갖춘 프리미엄 SUV 정체프리미엄 전기 SUV 시장에 파장을 일으킬 만한 가격표가 나왔다. 폴스타의 대형 전기 SUV '폴스타3'가 국내 정식 가격을 공개하면서다. 해외 출시 초기만 해도 환율과 스펙을 감안하면 국내 진입가가 1억 원 중후반대는 될 것이라는 관측이 지배적이었다.실제 뚜껑을 열어보니 리어모터 트림이 7,790만 원, 듀얼모터가 8,590만 원, 퍼포먼스 트림이 9,9
“아빠들이 결국 이 차로 돌아오는 이유”…감성과 연비까지 챙긴 프리미엄 SUV의 정체가족이 함께 타는 SUV를 고를 때는 출력만으로 결정하기 어렵다. 매일 타기 편한 승차감과 정숙성, 장거리에서 부담을 줄여주는 연비까지 갖춰야 실제 만족도가 높아진다.렉서스 RX 350h는 이런 조건을 비교적 고르게 갖춘 프리미엄 하이브리드 SUV다. 2.5리터 가솔린 엔진과 전기모터를 결합한 하이브리드 시스템을 사용하며 전자식 사륜구동 E-Four와 e-
“출퇴근은 전기로, 여행은 기름으로”…총 1000km 달리는 7인승 플러그인 하이브리드 SUV평일 출퇴근은 전기만으로 소화하고, 주말 장거리 이동에서는 충전 부담을 줄일 수 있는 7인승 플러그인 하이브리드 SUV가 등장했다.주인공은 JAECOO J8 SHS-P다. 34kWh 배터리를 탑재해 호주 NEDC 기준 전기만으로 최대 169km를 주행할 수 있으며, 배터리를 충전하고 연료까지 채우면 제조사가 제시한 총주행거리는 1000km 이상이다.169k
"먼저 산 사람만 바보 된 기분이네"… 출고 보름 만에 700만 원 떨어진 '수입 SUV'온라인 커뮤니티에 한 볼보 EX30 차주가 올린 글이 화제였다. 자신의 출고일이 보상 기준보다 딱 이틀 빠르다는 내용이었다. 이틀 차이로 700만 원 가까운 돈이 갈린 셈이라, 이 문장 하나에 소비자들의 억울함이 그대로 묻어났다.볼보자동차코리아는 2026년 3월 1일부로 EX30과 EX30 크로스컨트리(EX30CC)의 공식 가격을 최대 약 761만 원 인하
“신차인데 중고차랑 가격이 겹친다”…재고 할인 커진 프리미엄 대형 세단신형 더 뉴 그랜저가 판매되기 시작하면서 부분변경 전 그랜저 재고차의 가격 매력이 커지고 있다.8월 판매조건을 종합하면 기존 그랜저 재고차에는 생산월과 보유 물량에 따라 할인 조건이 붙고 있으며, 3.5 가솔린 일부 재고는 최대 450만원 수준의 할인 사례가 확인된다.기존 2026년형 그랜저 3.5 가솔린 프리미엄은 4천만원 초반대에서 시작했다. 최대 수준
"가성비 찾는 4050 아빠들 몰린다"... 중고로 '2천만 원대'로 살 수 있는 국산 하이브리드 세단계약서 쓰려고 1년을 기다렸다는 지인이 있었다. 그런데 최근 중고 시세를 확인하고는 "이제는 그냥 바로 사면 되는 차"라는 말을 꺼냈다. 기아 쏘렌토 하이브리드 얘기다.출시 당시 상위 트림에 옵션을 더하면 6천만 원 가까이 올라갔던 이 차가, 지금은 10만km 이상 주행한 매물이 2,300만 원대부터 형성돼 있다. 3년 만에 가격이 절반 가까이 조정된 셈이
“한국 철수 앞두고 결국”…혼다, 신차 최대 600만원 혜택 꺼냈다올해 말 국내 자동차 판매사업 종료를 앞둔 혼다코리아가 8월 한 달간 최대 600만원 상당의 구매 혜택을 내걸었다.이번 프로모션은 100대 한정으로 진행되며 어코드 하이브리드, CR-V 하이브리드 2WD, 파일럿 블랙 에디션 등이 주요 대상이다.핵심은 단순 현금 할인 하나가 아니다. 최대 60개월 무이자 할부와 카드 일시불 결제 시 6% 캐시백, 전용 액세
“현대차가 중국 취향 제대로 맞췄다”…한국서 볼 수 없는 신형 전기차 ‘아이오닉 V’현대차가 중국 소비자를 위해 별도로 개발한 신형 전기차 아이오닉 V를 선보였다.기존 아이오닉 5나 아이오닉 6를 중국 시장에 그대로 들여온 모델이 아니라, 중국 현지 고객의 취향과 사용환경을 반영해 새롭게 개발한 전용 양산차다.현대차는 아이오닉 V를 중국 시장을 위한 첫 전용 아이오닉 양산 모델로 소개하고 있다. 중국 디자인센터가 개발에 참여했고, 현지 배
“911 얼굴을 아예 갈아엎었다”…포르쉐가 만든 단 한 대의 괴물포르쉐가 911을 상징하는 둥근 헤드램프와 솟아오른 앞 펜더를 과감하게 없앤 단 한 대짜리 차량을 공개했다.주인공은 Flachbau RS다. 포르쉐의 개인 맞춤 제작 프로그램 ‘존더분쉬’를 통해 완성된 공장 원오프 모델로, 기반 차량은 바이스바흐 패키지가 적용된 2018년식 911 GT2 RS(991.2)다.고객은 포르쉐에 기존보다 더 높은 성능과 과거 9
“헤드램프가 아예 없는 것 같네”…아큐라가 공개한 파격적인 콘셉트카아큐라가 헤드램프가 아예 없는 것처럼 보이는 파격적인 콘셉트카를 공개했다.2026 몬터레이 카 위크에서 모습을 드러낸 NEXERA Vision으로, 가장 눈에 띄는 특징은 전면과 후면에 적용된 ‘팬텀 라이팅’이다.조명을 끈 상태에서는 램프가 차체 표면 속에 숨겨진 것처럼 보이다가 점등하면 조명 그래픽이 드러나는 방식이다.실제로 헤드램프가 없는 것이 아니라
"30만 km 타도 끄떡없다"... 현대차가 실수로 잘 만들었다고 극찬 받는 '1천만 원'대 국산 세단신차 경차 한 대 풀옵션 가격이 2,000만 원에 육박하는 시대다. 이런 상황에서 출시 12년을 넘긴 현대차 LF 쏘나타(7세대)가 중고차 시장에서 조용히 재평가받고 있다. 800만~1,300만 원 안팎이면 전장 4,855mm, 휠베이스 2,805mm의 넉넉한 중형 세단 공간을 확보할 수 있다는 게 핵심이다.경차 풀옵션 예산으로 중형 세단을 살 수 있다는
“하이브리드 맞아?”…엔진 안 쓰고 400km 달리는 대형 패밀리 SUV 하이브리드 SUV인데 가솔린 엔진을 사용하지 않고 전기로만 최대 400km를 달릴 수 있는 신차가 등장한다. BYD가 오는 9월 2일 중국에서 정식 출시할 대형 SUV 씨라이언 08이다.씨라이언 08은 순수전기 EV와 플러그인 하이브리드 DM-i 두 가지 파워트레인으로 운영된다. DM-i 모델은 55.84kWh LFP 배터리를 탑재해 중국 CLTC 기준 최
"굳이 신차 살 필요 없겠는데?"... 5,098만 원→'2천만 원대' 초반이면 살 수 있는 패밀리 SUV 수입 SUV를 원하지만 예산 부담 때문에 망설이는 소비자들 사이에서 폭스바겐 티구안 올스페이스가 꾸준히 언급되는 데는 이유가 있다. 출시 당시 4천만~5천만원대였던 가격이 시간이 지나며 큰 폭으로 내려앉아, 신차 대비 훨씬 낮은 비용으로 같은 차를 만날 수 있게 됐기 때문이다.특히 3열 시트를 갖춘 패밀리 SUV라는 특성상 신차 가격 자체가 부담스러운 경우
"이 가격으로 이 감성을?"… 포르쉐 디자인에 905km 달리는 '4천만 원대' 수입 세단 정지 상태에서 시속 100km까지 3.44초. 상하이자동차(SAIC)와 화웨이가 합작해 선보인 '상제 Z7'의 최상위 트림 제로백 기록이다. 포르쉐 타이칸 기본형(4.8초)보다 오히려 빠르다.가격은 더 놀랍다. Z7 중국 내수 시작가는 21만 9,800위안, 한화 약 4,400만원 수준이며, 최상위 트림인 Z7 울트라도 5,900만원대에 그친다. 타이칸 기
"신차로 1억 3,890만 원이었는데"... 이제 '5천만 원대'로 살 수 있다는 중고 럭셔리 세단 최근 중고차 플랫폼에 등록된 벤츠 EQS350 실매물을 직접 확인한 결과, 22년식 기준 5,780만~5,950만원 선에서 시세가 형성돼 있었다. 주행거리는 7만6천km부터 9만9천km까지 다양했지만 가격대는 큰 차이 없이 좁게 몰려 있는 점이 눈에 띈다.이 가운데 한 매물은 신차 대비 감가율이 33%로 표시돼 있었다. 등록 3년 차 차량치고는 이례적으로
"4050 아빠들 눈 돌아간다"... 1억 2,833만 원→'3천만 원대'로 뚝 떨어진 프리미엄 SUV 최근 중고차 매물을 확인한 결과, 18년식 4세대 캐딜락 에스컬레이드는 2,680만~3,449만원 선에 거래가 몰려 있었다. 신차 출시가는 1억 2,833만~1억 3,817만원이었으니, 절반은커녕 3분의 1 수준까지 내려앉은 셈이다.10만km 미만 무사고 기준으로 넓혀 봐도 3,200만~4,207만원대에 그친다. 2017년 국내 공식 판매 초도 물량 50대
“중형 SUV 살 돈으로 한 체급 더 크게”…1천만원대로 내려온 대형 SUV 중고 중형 SUV를 알아볼 만한 1천만원대 예산에서 한 체급 이상 큰 7인승 대형 SUV까지 선택지가 넓어졌다.주인공은 쉐보레 트래버스다. 현재 국내 중고차 시장에서는 2020~2021년식 일부 차량이 1천만원대 중후반까지 내려와 있다.대부분 주행거리가 어느 정도 누적된 차량이지만, 신차 당시 5천만원 안팎이었던 대형 SUV를 2천만원 이하에서도 찾을 수
“한 번 채우면 1,500km를 간다고?”… 세계 최초 LPG·하이브리드 품은 '3천만 원대' SUV 정체 전기차 충전 인프라 부족에 지친 소비자라면 눈여겨볼 만한 조합이 나왔다. 다치아(Dacia)가 소형 SUV 더스터에 하이브리드와 LPG, 사륜구동, 자동변속기를 몽땅 욱여넣은 파워트레인을 얹었다. 네 가지 기술을 한 차에 동시 적용한 사례는 자동차 역사상 이번이 처음이다.이 조합의 핵심은 연료 탱크 두 개다. 가솔린과 LPG를 각각 50L씩 담아 두 탱크를
"한 번 주유로 1,100km 달린다"... 연비 20.8km/L에 3열까지 갖춘 패밀리 SUV 국내에는 아직 발도 들이지 않은 차인데 이미 화제다. 르노 에스파스 6세대 페이스리프트가 WLTP 기준 복합연비 20.8km/L를 기록하며 주목받고 있다. 쏘렌토 하이브리드(15.7km/L), 싼타페 하이브리드(15.5km/L)보다 리터당 5km 이상 앞서는 수치다.1회 주유로 최대 1,100km 주행이 가능하다는 계산이 나온다. 서울에서 부산을 왕복하고도
“SUV인데 연비가 20km/L”…2천만원대 하이브리드 신차의 정체 SUV의 활용성을 유지하면서도 복합연비가 리터당 20km에 가까운 하이브리드 모델이 등장했다.주인공은 기아 셀토스 하이브리드다. 2WD 16인치 타이어 기준 복합연비는 19.5km/L이며 도심에서는 20.6km/L, 고속도로에서는 18.3km/L를 기록한다.가격은 트렌디 기준 2940만원부터 시작한다. 프레스티지는 3255만원, 시그니처는 3520만원, X
"디자인 진짜 미쳤는데?"... 486km 주행에 넓은 실내까지 갖춘 프리미엄 SUV 정체 프리미엄 전기 SUV 시장에 파장을 일으킬 만한 가격표가 나왔다. 폴스타의 대형 전기 SUV '폴스타3'가 국내 정식 가격을 공개하면서다. 해외 출시 초기만 해도 환율과 스펙을 감안하면 국내 진입가가 1억 원 중후반대는 될 것이라는 관측이 지배적이었다.실제 뚜껑을 열어보니 리어모터 트림이 7,790만 원, 듀얼모터가 8,590만 원, 퍼포먼스 트림이 9,9
“아빠들이 결국 이 차로 돌아오는 이유”…감성과 연비까지 챙긴 프리미엄 SUV의 정체 가족이 함께 타는 SUV를 고를 때는 출력만으로 결정하기 어렵다. 매일 타기 편한 승차감과 정숙성, 장거리에서 부담을 줄여주는 연비까지 갖춰야 실제 만족도가 높아진다.렉서스 RX 350h는 이런 조건을 비교적 고르게 갖춘 프리미엄 하이브리드 SUV다. 2.5리터 가솔린 엔진과 전기모터를 결합한 하이브리드 시스템을 사용하며 전자식 사륜구동 E-Four와 e-
“출퇴근은 전기로, 여행은 기름으로”…총 1000km 달리는 7인승 플러그인 하이브리드 SUV 평일 출퇴근은 전기만으로 소화하고, 주말 장거리 이동에서는 충전 부담을 줄일 수 있는 7인승 플러그인 하이브리드 SUV가 등장했다.주인공은 JAECOO J8 SHS-P다. 34kWh 배터리를 탑재해 호주 NEDC 기준 전기만으로 최대 169km를 주행할 수 있으며, 배터리를 충전하고 연료까지 채우면 제조사가 제시한 총주행거리는 1000km 이상이다.169k
"먼저 산 사람만 바보 된 기분이네"… 출고 보름 만에 700만 원 떨어진 '수입 SUV' 온라인 커뮤니티에 한 볼보 EX30 차주가 올린 글이 화제였다. 자신의 출고일이 보상 기준보다 딱 이틀 빠르다는 내용이었다. 이틀 차이로 700만 원 가까운 돈이 갈린 셈이라, 이 문장 하나에 소비자들의 억울함이 그대로 묻어났다.볼보자동차코리아는 2026년 3월 1일부로 EX30과 EX30 크로스컨트리(EX30CC)의 공식 가격을 최대 약 761만 원 인하
“신차인데 중고차랑 가격이 겹친다”…재고 할인 커진 프리미엄 대형 세단 신형 더 뉴 그랜저가 판매되기 시작하면서 부분변경 전 그랜저 재고차의 가격 매력이 커지고 있다.8월 판매조건을 종합하면 기존 그랜저 재고차에는 생산월과 보유 물량에 따라 할인 조건이 붙고 있으며, 3.5 가솔린 일부 재고는 최대 450만원 수준의 할인 사례가 확인된다.기존 2026년형 그랜저 3.5 가솔린 프리미엄은 4천만원 초반대에서 시작했다. 최대 수준
"가성비 찾는 4050 아빠들 몰린다"... 중고로 '2천만 원대'로 살 수 있는 국산 하이브리드 세단 계약서 쓰려고 1년을 기다렸다는 지인이 있었다. 그런데 최근 중고 시세를 확인하고는 "이제는 그냥 바로 사면 되는 차"라는 말을 꺼냈다. 기아 쏘렌토 하이브리드 얘기다.출시 당시 상위 트림에 옵션을 더하면 6천만 원 가까이 올라갔던 이 차가, 지금은 10만km 이상 주행한 매물이 2,300만 원대부터 형성돼 있다. 3년 만에 가격이 절반 가까이 조정된 셈이
“한국 철수 앞두고 결국”…혼다, 신차 최대 600만원 혜택 꺼냈다 올해 말 국내 자동차 판매사업 종료를 앞둔 혼다코리아가 8월 한 달간 최대 600만원 상당의 구매 혜택을 내걸었다.이번 프로모션은 100대 한정으로 진행되며 어코드 하이브리드, CR-V 하이브리드 2WD, 파일럿 블랙 에디션 등이 주요 대상이다.핵심은 단순 현금 할인 하나가 아니다. 최대 60개월 무이자 할부와 카드 일시불 결제 시 6% 캐시백, 전용 액세
“현대차가 중국 취향 제대로 맞췄다”…한국서 볼 수 없는 신형 전기차 ‘아이오닉 V’ 현대차가 중국 소비자를 위해 별도로 개발한 신형 전기차 아이오닉 V를 선보였다.기존 아이오닉 5나 아이오닉 6를 중국 시장에 그대로 들여온 모델이 아니라, 중국 현지 고객의 취향과 사용환경을 반영해 새롭게 개발한 전용 양산차다.현대차는 아이오닉 V를 중국 시장을 위한 첫 전용 아이오닉 양산 모델로 소개하고 있다. 중국 디자인센터가 개발에 참여했고, 현지 배
“911 얼굴을 아예 갈아엎었다”…포르쉐가 만든 단 한 대의 괴물 포르쉐가 911을 상징하는 둥근 헤드램프와 솟아오른 앞 펜더를 과감하게 없앤 단 한 대짜리 차량을 공개했다.주인공은 Flachbau RS다. 포르쉐의 개인 맞춤 제작 프로그램 ‘존더분쉬’를 통해 완성된 공장 원오프 모델로, 기반 차량은 바이스바흐 패키지가 적용된 2018년식 911 GT2 RS(991.2)다.고객은 포르쉐에 기존보다 더 높은 성능과 과거 9
“헤드램프가 아예 없는 것 같네”…아큐라가 공개한 파격적인 콘셉트카 아큐라가 헤드램프가 아예 없는 것처럼 보이는 파격적인 콘셉트카를 공개했다.2026 몬터레이 카 위크에서 모습을 드러낸 NEXERA Vision으로, 가장 눈에 띄는 특징은 전면과 후면에 적용된 ‘팬텀 라이팅’이다.조명을 끈 상태에서는 램프가 차체 표면 속에 숨겨진 것처럼 보이다가 점등하면 조명 그래픽이 드러나는 방식이다.실제로 헤드램프가 없는 것이 아니라
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